Turbolader-Kit Toyota Supra MK3

[Lolek]

Ja, lass dir mal Daten und Bilder vom Turbo geben.

Ist das eine T4 oder T3 Turbine. Der Krümmer ist T4!
Mit dem Wastegate bekommst du Probleme. Ist Machbar, aber schwierig.

Die Ölleitungen und Schläuche kosten ca. 200 Euro. Die Downpipe auch 150 Euro.

[DeNoize]

Zitat von Lolek

Ja, lass dir mal Daten und Bilder vom Turbo geben.

Ist das eine T4 oder T3 Turbine. Der Krümmer ist T4!
Mit dem Wastegate bekommst du Probleme. Ist Machbar, aber schwierig.

Die Ölleitungen und Schläuche kosten ca. 200 Euro. Die Downpipe auch 150 Euro.

SInd das noch zusätzliche Kosten? Oder ist der Kram schon in dem Angebot dabei?

Ich will jetzt noch nix am Power machen. Erstmal ist nur Kosmetik angesagt. Wenn ich das dann mal hinter mir habe gehst ans Eingemachte.

In der Zwischenzeit möchte ich mich aber so gut wie möglich informieren.

Lieber wärs mir auch dann hier im Forum was passendes für Power zu finden...
Hab da ein wesentlich besseres Gefühl als bei jemand "fremdes" bei eBay zu kaufen.

LG
Ralf

[Elchsfell]

Hallo,

sag mal, wieviel KM hast Du denn auf Deinem Motor?
Hast Du den denn für so einen Umbau schon vorbereitet?
Damit meine ich so grundlegende Sachen wie Kühlung, Kopfdichtung, Lager...

Ich frage nur... Wenn Du dieses Kit auf einen knapp 15 Jahre alten Motor mit xx KM draufsetzt, dann wirst Du genau eine Fahrt damit Freude haben...

Die fahrt wird ungefähr so ausgehen:
Motor anlassen, losfahren und (vielleicht) zurückhaltend den Motor warmfahren. Dann juckts nach 10 Minuten im rechten Fuß und Du tappst drauf, Dich drückts in den Sitz und Du denkst Dir geil, nochmal... Dann guckst in den Rückspiegel und siehst ne Weiße Wolke, et voilà, das war die letzte Fahrt vorerst...

Ich wage mal aus Erfahrung zu behaupten, dass ein solches Kit, wenn man das ganze richtig macht, das billigste an der ganzen Tuning-Geschichte ist.

Viel Spaß!

Zitat von Elchsfell

Hallo,

sag mal, wieviel KM hast Du denn auf Deinem Motor?
Hast Du den denn für so einen Umbau schon vorbereitet?
Damit meine ich so grundlegende Sachen wie Kühlung, Kopfdichtung, Lager...

Ich frage nur... Wenn Du dieses Kit auf einen knapp 15 Jahre alten Motor mit xx KM draufsetzt, dann wirst Du genau eine Fahrt damit Freude haben...

Die fahrt wird ungefähr so ausgehen:
Motor anlassen, losfahren und (vielleicht) zurückhaltend den Motor warmfahren. Dann juckts nach 10 Minuten im rechten Fuß und Du tappst drauf, Dich drückts in den Sitz und Du denkst Dir geil, nochmal... Dann guckst in den Rückspiegel und siehst ne Weiße Wolke, et voilà, das war die letzte Fahrt vorerst...

Ich wage mal aus Erfahrung zu behaupten, dass ein solches Kit, wenn man das ganze richtig macht, das billigste an der ganzen Tuning-Geschichte ist.

Viel Spaß!

.....jetzt machst Du Dir aber auch ein paar Feinde.

Die Wahrheit will ja hier keiner lesen.

Gruß sumi88

[DeNoize]

[quote=Elchsfell;323768]das war die letzte Fahrt vorerst...

Ich wage mal aus Erfahrung zu behaupten, dass ein solches Kit, wenn man das ganze richtig macht, das billigste an der ganzen Tuning-Geschichte ist.
QUOTE]

Uiiii

Da ist noch gar nix dran gebastelt... 127.000km

Genau das meine ich ja mit INFORMATION
Nicht einfach machen und ne weiße Wolke im Rückspiegel bewundern