Ventildeckelentlüftung TOP gelöst

[ToyotaTom]

IIIHHHH fremdluft beim kaltstart

[stefankerth]

Zitat von ToyotaTom

IIIHHHH fremdluft beim kaltstart

Warum Fremdluft, verstehe ich nicht??

Das da das ISC Ventil verdreckt habe ich mir gestern auch schon gedacht, aber zum einen ist das ja fix geinigt, und ob das wirklich so stark verdreckt wird sich zeigen. Meine Filterchen waren jetzt nach 4 Monaten noch sauber.

[Lolek]

Ich finde es auch eine gute Lösung.

Ich glaube im Leerlauf ist da so gut wie kein Öl. Und sobals man los Fährt ist das ISC Ventil zu und die Öldämpfe gehen aus den Filterchen raus. Riechen tut man nix mehr, weil man schön fährt.

Ich versuche es auch einmal. Nur schleife ich meinen Oilcatchtank dazwischen.

Tolle Idee

[bax]

Zitat von stefankerth

... Meine Filterchen waren jetzt nach 4 Monaten noch sauber.

Hi Stefan, vorausgesetzt, ich verstehe das so richtig, das Du die Filterchen 4 Monate direkt auf den Ventildeckeln hattest, wenn die dann noch sauber waren, welchen Grund gibt es dann überhaupt, die Entlüftung umzubauen? Das Argument mit dem völlig verdreckten Ansaugtrakt durch die Kurbelgehäuseentlüftung kann ja dann nicht mehr zählen.

greetz Rajko

[oggy]

Ich wundere mich das sie im Standgas läuft.

[Lolek]

Das kondensierte Öl läuft von den Filtern wieder zurück in die VD.
Der gasförmige Ölnebel und Wasser bleibt in der Luft und kondensiert irgendwo.

Ich hatte die auch ein paar Monate.

[stefankerth]

@ Bax:
Neuwertig waren die natürlich nicht mehr, die waren schon etwas Ölig, aber nicht So Verkokst oder wie das heist, das da Pampe drin klebt.
Außerdem habe ich nix von "völlig verdreckt" gesagt, nur das Turbo, LLk und Ansaugtrackt ölig sind.

@ Oggy:

Mich wunderts das sie überhaupt noch läuft
Nee mal im ernst, warum soll die im Stand nicht laufen, fahre ja ohne Lmm, somit ist es doch egal wo die Luft für den Leerlauf herkommt.

[bax]

Zitat von stefankerth

... nur das Turbo, LLk und Ansaugtrackt ölig sind.

jo, sorry, das 'völlig verdreckt' war dem allgemeinem Wortschatz des Forums angepaßt ;-)

Sagst Du dann irgendwann mal bitte, ob sich durch den jetzigen Umbau an der Ölmenge im Ansaugtrakt etwas geändert hat?

greetz Rajko

[oggy]

Zitat von stefankerth

@ Bax:
Neuwertig waren die natürlich nicht mehr, die waren schon etwas Ölig, aber nicht So Verkokst oder wie das heist, das da Pampe drin klebt.
Außerdem habe ich nix von "völlig verdreckt" gesagt, nur das Turbo, LLk und Ansaugtrackt ölig sind.

@ Oggy:

Mich wunderts das sie überhaupt noch läuft
Nee mal im ernst, warum soll die im Stand nicht laufen, fahre ja ohne Lmm, somit ist es doch egal wo die Luft für den Leerlauf herkommt.

Oh, das hatte ich vergessen, dann geht´s.