Bremse(n) kann so einfach sein

[diabelo]

Also derzeit hab ich ja wenigstens bessere scheiebn drauf als Serie , fahre die Powerslots geschlitzt mit Stahlflexleitungen , alleine dadurch hat sich das Bremsverhalten nach dem einbau verbessert achja hab ne AT
so long diabelo
achja ist das dann doch nicht einfach P&P der einbau oder wie ?

[jailbird25]

naja.....einfach zack draufklatschen is nich...der Einbau würde ca. mit abdrehen der Nabe n Tag dauern.

[Zett]

Moin Jungz,
Also die 300ZX Bremse ist Original absoluter Schrott (und das liegt nicht am Entlüften) das können alle Z fahrer bestätigen, ich fahre selber einen mit noch original Bremsanlage. Mit Bremboscheiben wirds ein bischen besser.
Die Bremse ist eindeutig unterdimensioniert für 1,6 t.
Übrigens hat der Z32 Original 16" Felgen, war vorhin eine frage mit den Felgengrößen für die Bremse.

Gruzz
Denis

[jailbird25]

das glaub ich wohl weniger..solltest eventuell mal den 300 in ne Fachwerkstatt bringen und net alles selber verbasteln...wir haben nen Z32 TT als Kundenfahrzeug jahrelang im Bestand gehabt und der bremste nicht schlecht..so...und warum werden dann wohl die meißten Suprafahrer in den USA genau diese Bremse sich eingebaut haben..weil er sooo schlecht bremst???

Ausserdem....mir is des egal wer was dazu sagt....

[oggy]

Hört sich komisch an, kenn ich aber beruflich.

[Easymoney]

Das mit der Serien Nissan Z Scheibe kann ich ebenfalls bestätigen. Die soll nämlich auch nicht der Bringer sein. Deswegen haben wir auch das Upgrade in "größer" und "breiter" von EBC verbaut. Das die Scheibe jetzt vom 350Z kommt, liegt nur da dran, das die bei EBC am günstigsten war. Ob ich nun 350er Scheiben vom Probe, Nissan 350 Z bestelle, ist eigentlich agal. Passen tun beide auf die Supra MKIII Nabe und die AP Sättel mit dem obligatorischem Adapter ebenfalls. Inklusive ABS. Habens angehalten, wenn gewünscht mach ich davon nochmal Bilder

Wie das jetzt beim 300 ZX aussieht...... kein Plan.

Aber natürlich jeder so wie er mag...

[bitsnake]

also mit der 350 Z bin ich auch noch nicht glücklich. Als ich die ersten zum Muster bauen bei Nissan original kaufen wollte habe ich zum einen festgestellt das die sau-teuer sind (ok, Aftermarket geht also kein Problem) und zweitens wohl ne Menge Scheiben am 350Z reissen. Nissan tauscht da teilweise sogar auf Kulanz aus. Was ich davon halten soll weiß ich auch nicht, schon aufgrund der PReise halte ich aber trotz des größeren Aufwands die MkIV Scheibe mit Abdrehen der Nabe für die bessere Variante. Ist halt nicht PnP für Bordsteinschrauber.