XTD STAGE 3 CLUTCH & FLYWHEEL - Toyota Supra

Willi Thiele · 15.05.2007, 11:13

ich hatte es angekreuzt weil ich hatte das mal in die engere wahl genommen ,was Amtrack für eine fährt weiss ich nicht mehr

Willi Thiele · 15.05.2007, 11:15

dann schmeiss doch die Schwungscheibe raus und fahr ne normale wenns bei den anderen funzt müßtes ja dann bei dir gehen ,Scheissarbeit ,das alles wieder raus

Lucky Luke · 15.05.2007, 11:17

Bin eben die nächsten 25 Km gefahren.
BC auf 0,2 bar.
Zwei mal im 4 Gang beschleunigt.
Und die Sau hat gehalten

Der PowerMeter zeigte bei 0,2 bar LD 240 Motor-PS an.

Ich werde noch IRRE

Willi Thiele · 15.05.2007, 11:22

vielleicht passts ja doch noch

Lucky Luke · 15.05.2007, 11:29

Habe langsam das Gefühl,
dass die Thermik eine große Rolle bei der Kupplung spielt.
Im kalten Zustand verhält diese sich einigermaßen wie sie soll.
Nach längerer Fahrt jedoch streikt diese.

Wobei dies ja wieder anders rum sein müsste

jailbird25 · 15.05.2007, 11:30

nö...dann is der Belag verglast....is wie bei ner Bremse..mit zunehmender Temperatur sinkt die Reibleistung.....

Elchsfell · 15.05.2007, 11:35

Sag mal, was für einen Lader bzw. was für eine Druckdose fährst Du denn, wenn Du den Ladedruck auf 0,2 bar stellen kannst?

Willi Thiele · 15.05.2007, 11:45

stimmt komme auch nicht unter 0,65bar

bitsnake · 15.05.2007, 11:53

0,2 bat auf dem Profec A oder auf der LD-Anzeige ? Hab selber einen Profec A und hab am anfang lange mit dem Anzeige Offset rumgespielt bis das einigermaßen gestimmt hat. Ich glaub nicht das man das so niedrig einstellen kann. Passt auch nicht zu den 240 PS

Umfrageergebnis anzeigen: XTD? Würde ich bei 300 PS und 450 Nm vollgende Einzelteile einbauen.
Schwungsscheibe	5	26,32%
Druckplatte	12	63,16%
Kupplungsscheibe	12	63,16%
Nichts davon!	5	26,32%
Mit einer anderen Schwungscheibe, gute Wahl.	2	10,53%
Multiple-Choice-Umfrage. Teilnehmer: 19. Du darfst bei dieser Umfrage nicht abstimmen

15.05.2007, 11:13	#1
Willi Thiele Registrierter Benutzer Registriert seit: May 2003 Ort: kassel Beiträge: 15.736 iTrader-Bewertung: (4)	AW: XTD STAGE 3 CLUTCH & FLYWHEEL ich hatte es angekreuzt weil ich hatte das mal in die engere wahl genommen ,was Amtrack für eine fährt weiss ich nicht mehr

15.05.2007, 11:15	#2
Willi Thiele Registrierter Benutzer Registriert seit: May 2003 Ort: kassel Beiträge: 15.736 iTrader-Bewertung: (4)	AW: XTD STAGE 3 CLUTCH & FLYWHEEL dann schmeiss doch die Schwungscheibe raus und fahr ne normale wenns bei den anderen funzt müßtes ja dann bei dir gehen ,Scheissarbeit ,das alles wieder raus

15.05.2007, 11:17	#3
Lucky Luke Registrierter Benutzer Registriert seit: Sep 2003 Ort: Saksamaa Beiträge: 1.223 iTrader-Bewertung: (11)	AW: XTD STAGE 3 CLUTCH & FLYWHEEL Bin eben die nächsten 25 Km gefahren. BC auf 0,2 bar. Zwei mal im 4 Gang beschleunigt. Und die Sau hat gehalten Der PowerMeter zeigte bei 0,2 bar LD 240 Motor-PS an. Ich werde noch IRRE __________________ Lucky Luke .... user number 267 .... ... _ Donnerwolke _

15.05.2007, 11:22	#4
Willi Thiele Registrierter Benutzer Registriert seit: May 2003 Ort: kassel Beiträge: 15.736 iTrader-Bewertung: (4)	AW: XTD STAGE 3 CLUTCH & FLYWHEEL vielleicht passts ja doch noch

15.05.2007, 11:29	#5
Lucky Luke Registrierter Benutzer Registriert seit: Sep 2003 Ort: Saksamaa Beiträge: 1.223 iTrader-Bewertung: (11)	AW: XTD STAGE 3 CLUTCH & FLYWHEEL Habe langsam das Gefühl, dass die Thermik eine große Rolle bei der Kupplung spielt. Im kalten Zustand verhält diese sich einigermaßen wie sie soll. Nach längerer Fahrt jedoch streikt diese. Wobei dies ja wieder anders rum sein müsste __________________ Lucky Luke .... user number 267 .... ... _ Donnerwolke _

15.05.2007, 11:30	#6
jailbird25 Registrierter Benutzer Registriert seit: Jun 2006 Ort: Wehrkreis IV Beiträge: 5.850 iTrader-Bewertung: (8)	AW: XTD STAGE 3 CLUTCH & FLYWHEEL nö...dann is der Belag verglast....is wie bei ner Bremse..mit zunehmender Temperatur sinkt die Reibleistung..... __________________ www.schweisstechnik-neugersdorf.de überholte 7M Köpfe im Austausch ständig auf Lager!! Mit Garantie!!

15.05.2007, 11:35	#7
Elchsfell Gesäßhuster, aber wie!?! Registriert seit: Oct 2003 Ort: Stuttgart Beiträge: 1.877 iTrader-Bewertung: (7)	AW: XTD STAGE 3 CLUTCH & FLYWHEEL Sag mal, was für einen Lader bzw. was für eine Druckdose fährst Du denn, wenn Du den Ladedruck auf 0,2 bar stellen kannst? __________________

15.05.2007, 11:45	#8
Willi Thiele Registrierter Benutzer Registriert seit: May 2003 Ort: kassel Beiträge: 15.736 iTrader-Bewertung: (4)	AW: XTD STAGE 3 CLUTCH & FLYWHEEL stimmt komme auch nicht unter 0,65bar

15.05.2007, 11:53	#9
bitsnake Registrierter Benutzer Registriert seit: Oct 2003 Ort: Dresden Beiträge: 7.734 iTrader-Bewertung: (98)	AW: XTD STAGE 3 CLUTCH & FLYWHEEL 0,2 bat auf dem Profec A oder auf der LD-Anzeige ? Hab selber einen Profec A und hab am anfang lange mit dem Anzeige Offset rumgespielt bis das einigermaßen gestimmt hat. Ich glaub nicht das man das so niedrig einstellen kann. Passt auch nicht zu den 240 PS

Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)

Themen-Optionen
Druckbare Version zeigen Diese Seite per E-Mail verschicken
Ansicht
Zur Linear-Darstellung wechseln Hybrid-Darstellung Zur Baum-Darstellung wechseln

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
Wer hat den Stage III Kupplangskit von XTD ??	YuKoN	Technik	57	01.05.2007 14:52
XTD Schwungrad	S1077	Tuning	4	09.04.2007 15:37
Suche XTD stage 3 kupplung....	Indyman	Suche	4	15.09.2006 15:40
Kupplungsfrage	CyberBob	Technik	11	24.04.2004 00:54