XTD STAGE 3 CLUTCH & FLYWHEEL - Toyota Supra

Lolek · 15.05.2007, 10:23

z.B. Schwungscheibe gefettet

Willi Thiele · 15.05.2007, 10:28

irgendwas muß bei Lucky derbe schief laufen ,ich würds nochmal raus machen und das mir nochmal angucken,vielleicht hat sich ein simmering verabschiedet und kriegst Öl auf die Kuppluing zur Wartungsklappe mal reinleuchten

Elchsfell · 15.05.2007, 10:39

Hallo Lucky,

ich würd an Deiner Stelle auch nochmal alles zerlegen und nachschauen, ob da nicht doch irgendwas nicht in Ordnung ist. Es haben sich ja genug Leute gemeldet, welche diese Kupplung benutzen und bei denen ich auch davon ausgehe, dass sie eventuell mehr Leistung und Drehmoment an der Kurbelwelle haben, als es vielleicht bei Dir der Fall is (bitte nicht falsch verstehen, is nur ne Vermutung). Und bei denen hält die Kupplung ja auch.

Wir sind alle nur Menschen.

Umfrageergebnis anzeigen: XTD? Würde ich bei 300 PS und 450 Nm vollgende Einzelteile einbauen.
Schwungsscheibe	5	26,32%
Druckplatte	12	63,16%
Kupplungsscheibe	12	63,16%
Nichts davon!	5	26,32%
Mit einer anderen Schwungscheibe, gute Wahl.	2	10,53%
Multiple-Choice-Umfrage. Teilnehmer: 19. Du darfst bei dieser Umfrage nicht abstimmen

15.05.2007, 10:23	#1
Lolek Registrierter Benutzer Registriert seit: May 2004 Ort: Zwischen Bonn und Köln (NRW) Beiträge: 3.219 iTrader-Bewertung: (77)	AW: XTD STAGE 3 CLUTCH & FLYWHEEL z.B. Schwungscheibe gefettet __________________ __________________________________________________ _____________ Eine SUPRA ist erst dann schnell genug, wenn du Angst hast den Zündschlüssel umzudrehen. __________________________________________________ ____

15.05.2007, 10:28	#2
Willi Thiele Registrierter Benutzer Registriert seit: May 2003 Ort: kassel Beiträge: 15.736 iTrader-Bewertung: (4)	AW: XTD STAGE 3 CLUTCH & FLYWHEEL irgendwas muß bei Lucky derbe schief laufen ,ich würds nochmal raus machen und das mir nochmal angucken,vielleicht hat sich ein simmering verabschiedet und kriegst Öl auf die Kuppluing zur Wartungsklappe mal reinleuchten

15.05.2007, 10:39	#3
Elchsfell Gesäßhuster, aber wie!?! Registriert seit: Oct 2003 Ort: Stuttgart Beiträge: 1.877 iTrader-Bewertung: (7)	AW: XTD STAGE 3 CLUTCH & FLYWHEEL Hallo Lucky, ich würd an Deiner Stelle auch nochmal alles zerlegen und nachschauen, ob da nicht doch irgendwas nicht in Ordnung ist. Es haben sich ja genug Leute gemeldet, welche diese Kupplung benutzen und bei denen ich auch davon ausgehe, dass sie eventuell mehr Leistung und Drehmoment an der Kurbelwelle haben, als es vielleicht bei Dir der Fall is (bitte nicht falsch verstehen, is nur ne Vermutung). Und bei denen hält die Kupplung ja auch. Wir sind alle nur Menschen. __________________

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