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| Umfrageergebnis anzeigen: XTD? Würde ich bei 300 PS und 450 Nm vollgende Einzelteile einbauen. | |||
| Schwungsscheibe |
  
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5 | 26,32% |
| Druckplatte |
  
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12 | 63,16% |
| Kupplungsscheibe |
  
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12 | 63,16% |
| Nichts davon! |
  
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5 | 26,32% |
| Mit einer anderen Schwungscheibe, gute Wahl. |
  
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2 | 10,53% |
| Multiple-Choice-Umfrage. Teilnehmer: 19. Du darfst bei dieser Umfrage nicht abstimmen | |||
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Themen-Optionen | Ansicht |
14.05.2007, 21:28
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#13 |
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Registrierter Benutzer
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AW: XTD STAGE 3 CLUTCH & FLYWHEEL
hab die selbe XTD drin und originale schwungscheibe... absolut keine probleme...ein bisschen rupfen tut die beim rückwärtsfahren, macht mir aber nix.
bin nach ca. 500km schon die 1/4mile gefahren mit der kupplung und absolut keine spur von durchrutschen oder sonst was. klar gibts bessere, aber nicht um den preis. zu ner RPS würd ich auch raten wenns denn sein muss. fahren ja hier auch einige. aber wie gesagt, die kupplung is alles andere als schrott! funktioniert bei mir jetzt seit 20.000km einwandfrei! vielleicht is die qualitätsstreuung auch nur recht groß! soll ja bei den amis öfter vorkommen...   |
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