Ölkreislauf revidieren / Preis Ölpumpe

[bitsnake]

so war das auch gemeint. also ich mach meinen Ölfilterwechsel immer jährlich beim Turbo umbauen.

[Andreas-M]

von ner defekten ölpumpe hats hier noch nie was zu hören gegeben. selbst die 200tsd-km-plus dinger sind noch wie neu was das spiel angeht. es sei denn die wurden nur mit drecksöl oder trocken gefahren...
also wenn du nicht umbaust auf thermostat und den originalen druckkreis läßt, dann auf jeden fall das vederventil zum ölkühlerabgang rausbauen und säubern.

[oggy]

Zitat von Andreas-M

von ner defekten ölpumpe hats hier noch nie was zu hören gegeben. selbst die 200tsd-km-plus dinger sind noch wie neu was das spiel angeht. es sei denn die wurden nur mit drecksöl oder trocken gefahren...
also wenn du nicht umbaust auf thermostat und den originalen druckkreis läßt, dann auf jeden fall das vederventil zum ölkühlerabgang rausbauen und säubern.

Erzähl das mal Grizzy.

Die Lagerung könnte dann mal erneuert werden.

Ich fass es nicht, immer dick tunen, Wassekühlung ändern,
Ölkühler und groß LLK, K&n Filter und hau wech,
aber son kleines Pümpchen..

Was für ein Spiel hatte Deine 200tsd-km Pumpe?

[Alonso]

Zitat von Andreas-M

von ner defekten ölpumpe hats hier noch nie was zu hören gegeben.

Dann guck mal was dem Suprasöse auf dem Ring passiert ist

Im Stand gibts soewiso keine Ölkühlung mangels Fahrtwind, egal ob da was durchfliesst oder nicht..

[Willi Thiele]

auch wenn das Öl nur durch den Kühler geht macht das was aus

[suprasöse]

Zitat von Alonso

Dann guck mal was dem Suprasöse auf dem Ring passiert ist

Im Stand gibts soewiso keine Ölkühlung mangels Fahrtwind, egal ob da was durchfliesst oder nicht..

ölpumpe ist nicht def. Die Welle die vom Zahnriemen angetrieben wird hat axilaspiel. Irgendwie ist die Haltegabel der Welle ab. öldruck hatte ich bis zum abstellen im Leerlauf 1 Bar.