mein Motor

Hi zusammen,

nur mal so.....

man kauft einen Toaster im MediaMarkt,
boostet ihn über 0,4 Bar, zerlegt ihn
und geht nach ca. 3 Jahren zur Info...
....bitte einmal umtauschen oder Geld zurück.

Im diesen Sinne....Gute Nacht

PS: ein 7 MGTE Motor, der im Grunde über 30 Jahre alt ist
ist verry Scheisse zum Tunen.
Alle guten Tuner sagen klipp und klar, er hält nichts aus.

Es gibt nur 3 gute Motoren für die Supra:
1. 1JZGTE
2. 2JZGTE
3. V 8
Viel Spaß beim reinschrauben.
( denn alle 3 machen erst Spaß wenn sie eingaut sind )

[Daniel]

wollt grad ins bett....nu les ich das hier....ich LOLe mich weg

[bax]

Jeder Motor ist scheiße zu tunen mit Silikonschmatze auf der ZKD...

In diesem Sinne... echt LOL wie lustig das sein kann, wenn Forumsmember über'n Tisch gezogen werden.

[Daniel]

ich LOLe eigentlich nur wegen dem toaster

[oggy]

Normen könntest Du noch ein paar Bilder machen?
Ich meinte mit Teile auf dem Kolben das im Kreis.

Zitat von bax

Jeder Motor ist scheiße zu tunen mit Silikonschmatze auf der ZKD...

In diesem Sinne... echt LOL wie lustig das sein kann, wenn Forumsmember über'n Tisch gezogen werden.

Hi bax,

von über den Tisch ziehen kann ja wohl nicht die Rede sein.

Der Chris lässt einen Motor aufbauen und verkauft ihn dann.

Er ist der Verkäufer und nicht der ihn Aufgebaut hat.

Jetzt nach 3 Jahren kommt er zum Motorbauer und legt ihm
einen Teilzerlegten Motor auf die Theke und sagt: da mach mal.

Sowas mach keiner mit.

Mein Tipp: Lass die beiden sich einigen und fertig.
( aber extra einen über den Tisch ziehen, ist beim
Chris nicht der Fall )

Gruß sumi88

[oggy]

Sumi, warum regst Du Dich denn so auf?
Hat doch keiner behauptet das Chris Leute übern Tisch zieht.

Du donnerst ja auf eimal rum wie ne aufgeschreckte Henne.

Denk an Dein Blutdruck

[Stefan Payne]

Und die moral von der Geschicht (mal wieder):
Wenn du etwas wirklich gut gemacht haben willst, machs selber, zumindest das was du kannst.

Das erste Posting vom Sumi88 trifft das hauptproblem eigentlich ganz gut:
Wenn man ein Problem hat und etwas nicht so ganz gut läuft, sollte man sich schnellstmöglich um eine Lösung bemühen und nicht noch lange warten.
Denn je länger man wartet, mit einem Problem/defekt, desto schwerer wird es, sich zu einigen bzw zu seinem Recht zu kommen...

Ich nehm auch nicht an, das der Kopf in einer Werkstatt abgenommen wurde, oder?

Wie dem auch sei, das ganze ist für 2 Parteien ziemlich bitter, nur derjenige welche den Bock wirklich geschossen hat, dem kann man jetzt nicht (mehr) so einfach aufs Dach steigen...

[bitsnake]

Zitat von sumi88

...
Es gibt nur 3 gute Motoren für die Supra:
1. 1JZGTE
2. 2JZGTE
3. V 8
Viel Spaß beim reinschrauben.
( denn alle 3 machen erst Spaß wenn sie eingaut sind )

Ich bin nicht einer Meinung mit Sumi was die Motoren angeht. Wenn man den 7M richtig aufbaut hält er sehr wohl 500 PS aus. Wenn man allerdings nach 3 Jahren mit dem Tuning Level einen Motor reklamiert brauch man sich nicht wundern wenn der Verkäufer unwillig ist. Ich sehe überhaupt nicht wo das Problem ist. Selbst wenn man das regulär mit Rechnung beim Instandsetzer gemacht hätte (oder zum Beispiel einen neuen Motor bei Toyota gekauft hätte) und auf Arbeit und Teile 2 Jahre Garantie gewesen wären - wären die lange rum. Wenn ich so einen Motor für jemanden bauen müsste (was ich aus gutem Grund nicht mache) gäbs über Serienleistung sowieso keine Garantie.

Das führt nur zu einem Ergebniss: jeder der solche Leistung fahren will muß seine Sachen selber machen. Ist auch besser so.

Gruß

John

Falls allerdings jemand vergisst den Deckel mit zu planen und dann hinterher runterschleift und mit Dichtmasse wieder ausgleicht - ist das zwar Scheiße, nach dieser Zeit aber auch nicht zu ändern. Davon abgesehen funktioniert das sogar, da vorn ist nur der Ölrücklauf in die Ölwanne. Dichtung geht eher kaputt wenns umgekehrt ist (Deckel zu hoch)

[Andreas Köster]

Ups,da hab ich wohl jemanden aufn Schlips getreten!
Dat war natürlich nich meine Absicht!

[supra-normen]

Also ich finde schon das man bescheißt wenn man nen Motor für 4300€ verkauft und sagt, der is von nem ordentlichen Instandsetzer gemacht worden, und der Kopf is auch noch extra bearbeitet. Und wenn man sich den Motor dann anguckt nach 15000km und dann sieht das da ein Hohnschliff da is,oder auch nicht, der nie von ner Hohnmaschine sein kann, und eine Niete von der Kopfdichtung fachmännisch eingeklemmt worde und dann wahrscheinlich deswegen erstmal Silikon oder sowas drangemacht wird,als nächstes schaut man sich die Ventile an und sieht, fachmännisch bearbeitet oder sowas in der art, keine ahnung was das soll.Nein natürlich is das kein Beschiß is doch klar!!!!!!!!
Mich würden ja mal die Bilder in diesem Thread interessieren,
http://supra-forum.de/showthread.php...hlight=Hohnung sieht wahrscheinlich so wie mein Motor aus,dem lesen nach.


Mfg Normen

[supra-normen]

Außerdem möchte ich hier mal sagen das ich nicht mein Geld zurück haben möchte. Aber wenn man ein bißchen Ehrgefühl hat versucht man schon die Sache wieder in Ordnung zu bringen. Es geht darum mal einen Fehler einzugestehen und dann auch dementsprechend zu handeln.


Normen

[oggy]

Erst einmal zu Kolben 4, da ist was im Busch.
Wenn Dein Lader in ordnung ist,
was wird es denn wohl gewesen sein?
Teile vom Kolbenring?
Oder Fremdkörper im LLK-Ansaugtrakt?

[supra-normen]

oggy ich weiß es nicht. kerzen sind ok und lader auch. hab keine ahnung. also wackeln tun die kolben schon ganz schön, der 3 und 4 kolben

normen

[oggy]

Nun, dann gilt es dis herauszufinden oder was meinst Du?