Supra MA70 Supradoc

[Elchsfell]

Oje, ist sehr schade, das zu hören...
Also dieses Auto ist wirklich was für diejenigen, die ein Auto kaufen wollen und einfach problemlos damit fahren möchten, der Wagen ist in sehr gutem Zustand.

Schade Patrik.

[911er]

Wie bekommt man denn die CH-Supra in Deutschland zugelassen?
Weiss da jemand bescheid?

[Willi Thiele]

ios kein Prob hat schon einer gemacht,der ist nur grade in Urlaub

[DEF]

Zitat von 911er

Wie bekommt man denn die CH-Supra in Deutschland zugelassen?
Weiss da jemand bescheid?

Nach dem Kauf geht Du mit dem Vertrag zum Zoll (kann der bei Dir vor Ort sein)

Dort legst du den Kaufvertrag vor. Vom Kaufpreis errechnet sich die Höhe der Zoll und Einfuhrsteuer.

Danach erhälst Du eine "Unbedenklichkeitsbescheinigun".

Mit der gehts Du zum TÜV. Dort erfolgt dann eine Komplettbabnahme.

Für das kleine Kennzeichen besorgt Dir von Toyo eine Bescheinung oder Du fragst Amtrack. Der kann Dir eine Rechnung von Toyo geben die dem Tüv reicht.

Im Anschluss bekommst Du einen neuen Brief und kannst die Lady anmelden gehen. Kurzzeitkennzeichen bekommt Du mit der Doppelkarte von Deiner Versicherung für ca.20-30. Hast dann 5 Tage Zeit alles zu erledigen.

Beim bestellen der Doppelkarte Deiner Versicherung sagen sie sollen Dir eine Blankokarte geben da Du ja noch keine Schlüsselnummern hast.

LG.
DEF

[Willi Thiele]

die Rechnung brauchste ,weil sonst umbauen mußt auf großes Kennzeichen ,aber wenn die Umbauarbeiten glaube 3/10 des Wertes übersteigen brauchtse nicht umbauen

[suprafan]

mit der eintragung von felgen, bremsen und bremsleitungen könnte es halt schwierig werden, weiß nicht ob es reicht wenn die in der CH mal eingetragen waren.

[Willi Thiele]

Zitat von suprafan

mit der eintragung von felgen, bremsen und bremsleitungen könnte es halt schwierig werden, weiß nicht ob es reicht wenn die in der CH mal eingetragen waren.

wenn es doch so eingetragen war oder ist ,dann sollte das kein Prob sein

[911er]

Einfach klingt das ja nicht gerade...

[DEF]

Vollkommen richtig Willi Deshalb ist es wichtig, das der angegebene Kaufpreis im Vertrag so niedrig wie geht angesetzt werden sollte (zb. 500€)

Allerdings wird es bei einem so glänzenden Wagen und dem Zustand bestimmt nicht so einfach dem Zollmenschen das verkaufen zu können, das jemand den Wagen für 500€ verkauft hat , bzw. der nur soviel Wert war beim Verkauf.

Auf Kulanz hoffen oder vorher durch den Schlamm fahren und die Kiste so ranzig wie als geht aussehen lassen

Nachtrag: Ausfuhrkennzeichen um den Wagen nach Deutschland zu bringen kostet ab 120€ aufwährts.

[tomtomgoo]

Zitat von DEF

Vollkommen richtig Willi Deshalb ist es wichtig, das der angegebene Kaufpreis im Vertrag so niedrig wie geht angesetzt werden sollte (zb. 500€)

Allerdings wird es bei einem so glänzenden Wagen und dem Zustand bestimmt nicht so einfach dem Zollmenschen das verkaufen zu können, das jemand den Wagen für 500€ verkauft hat , bzw. der nur soviel Wert war beim Verkauf.

Auf Kulanz hoffen oder vorher durch den Schlamm fahren und die Kiste so ranzig wie als geht aussehen lassen

Nachtrag: Ausfuhrkennzeichen um den Wagen nach Deutschland zu bringen kostet ab 120€ aufwährts.

Die vom Zoll haben eh keine Ahnung, wir hatten vor ein paar Wochen ein Auto von einem Deutschen hier in der Schweiz. Ein BMW M3 E36, Jg. 1999 mit 70`000 km, beim Zoll haben sie eine Wertschätzung gemacht von 3000.- EU

[Silent Deatz]

Vielleicht die Kiste auch auf nen Anhänger stellen.
Dann kann man den klarmachen, dass irgentwas am Motor ist