Breth "Built-Up" hat begonnen

[Breth]

Ich habe gedacht ich schweiss den Flansch fürs Forge-BOV direkt an den LLK beim Ausgang oben drauf! Da ist es schön versteckt, ist immer noch relativ nahe zur DK und die HardPipes werden nicht durch das zusätzliche Gewicht belastet, ausserdem haben die HardPipes ohne Flansch dann einen schönen Flow!

Was meint ihr dazu? Erfahrungen?

[jailbird25]

Das schaut doch schon mal richtig gut aus Breth...!!!
Wie ich sehe machst du stetig jeden Tag fast was an deinem Wagen.....
Denk mal wenn du so weiter machst, dann seh ich gute Chancen das du rechtzeitig fertig wirst...
Bei mir wird eben erst immer was am Wochenende fertig...die Woche über darf ich nur an fremden Autos basteln....ganz toll....
Denk mal du hast auch ein Heimvorteil mit da ihr auch ein WIG Gerät da habt und auch Material inclusive der restlichen benötigten Arbeitsgeräte...
So muss das sein...seeeeeeeeehr vorbildlich!!!

[Breth]

Danke vielmals!!! Fühle mich geehrt von einem Top-proffesionellen Mechaniker wie Dir sowas zu hören (ehrlich).

Ja es geht stätig voran, hab im moment ja auch genug Teile zusammen um immer wieder was machen zu können, jedoch schwindet der Vorat langsam und ich muss warschenlich bald mal ne Pause einlegen, da ich zuerst wieder teure Teile (MotorenTeile und TurboLader, Kat und viele diverse Kleinigkeiten) anschaffen muss!
Ja hab ein riesen glück in so einer Firma arbetien zu können und vorallem so ein tollen Chef zu haben der mir die Freiheit gibt am Fahrzeug zu arbeiten wann ich will (ausserhalb der Abrietszeit). Und relativ gut eingerichtet sind wir halt auch, das vereinfacht das ganze um vieeeeeles!

Aber ich hoffe ganz fest das ich zum Supratreffen parad bin am 25.Mai! Wird aber eng!!!!!


Morgen gibts wieder Bilder

[Breth]

So hab hute die HardPipe vom LLK zur Drosselklappe angefertigt. Ist aber noch nocht geschweisst, nur mal "geducktapet". Das Rohr ist aus Aalu mit 2mm Wandstärke, das geht sau schwer zum schweissen. Habs zwar probiert, aber dann doch gelassen da ich ja noch "AluschweissAnfänger" bin. Die 2mm Wandstärke hats halt in sich! Sieht auf jeden Fall geil aus das Ding!! Ist relativ direkt mit vielen kleinen Bögen. Das ganze aber so "gerade" wie möglich gehalten, damit alles schön direkt und verwirbelungsarm ist. Morgen wird das ganze dann von "Ron-the-welder" durchgeschweisst und montiert. Dann gehts an die TurboSeite, wobei ich die jetzt erst mal anfangen kann da mein neuer Lader noch nicht da ist. BOV-Flanscch hab ich auch noch nicht, da muss ich auch noch warten. ich mah mich dann als nächstes noch an die LLK-Halterung, da der jetzt noch herum-wackelt und dann muss ich die Stossstange ja noch anpassen. Wenn ich mit den eben erwähnten Sachen fertig bin mache ich mich warscheinlich mal an den Endtopf! Das gibt dann was wildes, da verrat ich aber noch nicht zu viel. Wird auf jeden Fall speziell. ich sag nur: Harley-Custom-Bude Alles klar?

Greetz Breth!

PS: Bilder gibts erst morgen wieder! hab aber gemacht

[Andreas-M]

find ich gut deinen bebilderten thread! Bin mal gespannt, wie sich der kurze ansaugweg auswirkt. dürfte ein spürbarer unterschied zu dem kilometerlangen originalweg sein.

[Breth]

Ja das denke ich eben auch! ausserdem sind überall schön "weiche" Bögen drin und kene eckigen oder ellenlangebogene Dinger. Ausserdem ist das ganze einteilig und nur an der DK und dem LLK angefalanscht, also hat es auch nicht so viele ruppige Übergänge

[Breth]

Bilder Update:

-Hab heute den LLK fix angeschraubt mit s zusätzlichen Halter unten aus chromstahl wie die oberen. Das Ding sitzt so fest, das wacklelt nicht mal beim 3. Weltkrieg!
-Die Hardpipes konnte ich leider nicht durchschweissen, da "Ron-the-welder" leider heute keine Zeit hatte.
-Stossstange hab ich leicht anpassen müssen. Passt nun aber einwandfrei!

Greetz Breth

[Breth]

So hab heute mal wieder was gemacht!

-Bin nun am AuspuffendTopf dran. Hab ja gesagt das wird was spezielles! Vileicht haben die einen oder anderen schon eine Idee was das werden könnte. Kleiner Tipp: Das 2te Bild gehört auch zum Auspuff!

-Und das Intercooler Rohr von LLK zur D ist auch fertig durchgeschweisst. Ist halt ne wilde Form, da es ja neben dem Wasserkühler vorbei geht.

Greetz Breth

[Breth]

Hat niemand ne Idee was am Auspuff speziell sein könnte?