AT auf MT

[bitsnake]

das letzte Stück Tachowelle zum Getriebe und eine Getriebestütze (unten zum Motorblock). Ich weiß jetzt nicht welche Seite unterschiedlich ist. Und das Staubschutzbblech an der Getriebeglocke, auch nur das untere Teile. Anderes Bremspedal nicht vergessen, sonst wirds eng

Am bescheidensten geht der einbau des Kupplungsgebers und des Pedalhalters. Hydraulikrohr zum Geberzylinder nicht zu vergessen, das kann man zur Not aber auch neu kaufen oder bauen.

Pilotlager im Kurbelwelleende wäre da noch was bei der A/T fehlt. Kabelbaum kann man zur Not drin lassen, die Arbeit würd ich mir gar nicht machen, dann lieber die stecker am Getriebe abändern.