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#2 |
Registrierter Benutzer
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AW: Turbo-Instandsetzer
sag mal Dusko,warum kaufst Du dir nicht einfach einen fertigen neuen CT26 upgrade Lader aus den Staaten ? Auf so ein rumgeeiere mit überholen des org. Laders hätte ich absolut kein Bock
![]() Gruß Uwe |
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#3 | |
DJURADJ
Registriert seit: Nov 2004
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AW: Turbo-Instandsetzer
Zitat:
für den orginal lader würd ich mir nicht soviel mühe geben. hab mir einen kaputten CT26 Upgrade 60-1 gekauft und will den nun revidieren lassen. am lader ist das abgasgehäuse neu, das verdichterrad vom T04 neu, aber leider wurde er nicht gut gewuchtet und die gleitlager und die welle sind nur kaputt. anscheinend trauen sich die instandsetzter nicht an einen veränderten lader.. wegen dem grossen verdichterrad. gruss dusko |
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#4 |
Registrierter Benutzer
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AW: Turbo-Instandsetzer
was verstehst du unter "kaputter Welle"??????
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#5 |
DJURADJ
Registriert seit: Nov 2004
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AW: Turbo-Instandsetzer
hallo
ich vermute, dass die welle kaputt ist. wenn ich das verdichterrad drehe, dann dreht sich die abgasturbine nicht zentrisch. das könnte an den kaputten gleitlagern lieben oder an der verbogenen welle. gruss dusko |
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#6 |
Registrierter Benutzer
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AW: Turbo-Instandsetzer
hm...na das sich die Welle verbiegt glaub ich nun mal nicht....sie würde eher brechen bevor sie sich verbiegt....
Wieviel Spiel hat er????
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