CT26 Upgrade

[DK96]

Zitat von Amtrack

Wärme behalten ist doch voll in Ordnung, darüber holt der Lader doch auch nen Großteil seiner Leistung,

Das glaub' ich jetzt eigentlich nicht.
Verdichterseitig sollte der schon so kühl wie möglich bleiben.
Ob aber poliert oder eben nicht dürfte echt kaum 'was ausmachen.

[stefankerth]

Das hatten wir doch schon mal, das bild ist nicht der welchen man bekommt,
entweder den alten hinschicken oder 150$ mehr bezahlen.
Das Lagergehäuse ist ein Garret T04, somit sind neue Ölletungen nötig, und wasser muß irgendwie zugemacht werden.
Ich bin mit Ihm sehr zufrieden, er fängt bei ca 2500 rmp an hochzudrehen, ab 3000 hat man ladedruck so ein bißchen, ab 3700 geht die Lutzi ab.
Pears hat ihn auch seit ein paar tagen drin, er scheint ja bis jetzt noch nicht so zufrieden zu sein, würde zu spät ansprechen.

mfg

PS laut dem Typ hat er Kunden welche den mit 25-30 PSI (1,7-2,1bar) fahren.

[pearse]

hi
bin heute mal ein bischen mit dem upgradelader rumgebraten...

als ich kann stefan schon bestätigen.er kommt später dann aber doch gewaltig.

der motor hat jetzt einen ganz anderen charakter.es ist eher ein drehzalmotor
man muss etwas mehr mit schleifender kuplung fahren um richtig früh wegzukommen.
es geht aber.
ich denke es bietet sich an wenn man eher landstraße oder autobahn fährt.
in der stadt kommt man wenig in den boost bereich.und wenn doch dann verrenken sich die passanten die köpfe, so geht das ab.

ich werde die woche noch eine walbro und einen einstelbaren benzindruckregler verbauen (jailbird ,gib mal deine adresse).
den jetzt traue ich mich noch nicht so hoch drehen zu lassen

gruss olaf

[jailbird25]

Benzindruckregler kannste bekommen...werd eien bauen für dich!
Adresse folgt über PN!!!