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#1 |
Registrierter Benutzer
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Kupplungswechsel
bräuchte mal ne Explosionszeichung für den Einbau der Kupplung oder zumindest der Gabel für die Kupplungsbetätigung ,da muß ne Feder oder Ne Halterung drauf ,jedenfalls fehlt irgendwaS
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#3 |
Registrierter Benutzer
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AW: Kupplungswechsel
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#4 |
Registrierter Benutzer
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AW: Kupplungswechsel
wenn er die meint die ich denke ist die nicht mit auf der zeichnung. nur wie soll die wegkommen beim Kupplungswechsel. Da brauchst du Mäusefinger um die durch die Wartungsdeckel zu wechseln am eingebauten Getriebe. Du hast doch ein R154 ?
EDIR: Kay war schneller, da ist sie drauf |
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#5 |
und die Kakerlaken
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AW: Kupplungswechsel
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#7 | |
Registrierter Benutzer
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AW: Kupplungswechsel
Zitat:
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#8 | |
Registrierter Benutzer
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AW: Kupplungswechsel
Zitat:
wenn der Halter und die Feder fehlen hats irgendjemand rausgebaut, ich nehm mal an du machst grad nen Umbau oder ? Weil ansonsten klnnen die Teile nicht wegkommen. Es sei denn jemand weiß nicht wieß abgeht und schraubt das ding ab anstatt die Gabel einfach rauszuziehen. Wenn die Teile wirklich bei dir fehlen hab ich sicher noch einen gebrauchten Halter. Feder würd ich evt. neu kaufen 31234-14030 Feder für Ausrückgabel 12,30 31236-14020 Stütze für Ausrückgabel 43,76 alles incl. MWSt. und recht aktuell (Herbst 2006) Gruß John |
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#11 |
Registrierter Benutzer
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AW: Kupplungswechsel
wird in der Kupplungsglocke angeschraubt, geht durch den Wartungsdeckel wenn´sgetriebe schon dran ist. Hab kürzlich erst eine Feder auf die Art gewechselt. Da musste nur bißchen kleineres Werkzeug nehmen, 1/4 Ratsche reicht. geht auch schlecht verkehrt rum, eben so wie auf Jailbirds Bild.
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#13 | |
Registrierter Benutzer
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AW: Kupplungswechsel
Zitat:
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Gruß Micha ![]() Mushrooms in the car -> Dann stand das Auto länger als 'n Jahr. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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