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28.01.2007, 14:23
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#23 |
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Registrierter Benutzer
Registriert seit: Jan 2007
Ort: Im schönen (EX-Münsterland),nun im schönen Waldecker Land!
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iTrader-Bewertung: (22)
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AW: Zylinderkopf tuning
Nee Du,
ich will Dich nich auslachen! Ich hatte vor kurzem das Glück nen offenen RS 6 zu prügeln! V-max laut Uhr 320- 330, ein aktueller 9er Porsche Biturbo ging bei 300 zur Seite! Ich brauchte nach dieser Aktion eine Kippe! und das als NR! Also,ich finde es auch geil wenn man mit nem alten Hobel die aktuellen zersägt,aber dann solltest Du nicht nur mind.500 PS am Rad,sondern ne Top Bremsanlage,Fahrwerk und Reifen die das aushalten! P.S Viel Glück |
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