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#1 |
Registrierter Benutzer
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AW: Zylinderkopf tuning
das war doch nicht wirklich todernst gemeint mit dem Gemeinschaftsprojekt
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#2 |
Super Moderator
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AW: Zylinderkopf tuning
Das wird alleine schon nix, weil wir alle unser Geld in unseren eigenen Kram stecken wollen
![]() Von der fehlenden Zeit mal ganz abgesehen. Hey Frank, ich habe jetzt übrigens eine neue Halle seit fast einem Jahr. 350qm .... viel mehr Platz, aber immer noch Chaos ![]() Im Moment baue ich mir 2 Motore auf. Der einfache bekommt teflon beschichtete originalkolben, neue Ringe, 1,5mm HKS ZKD ARP Bolzen, King Lagerschalen usw. Der neue "gute" Motor ist schon fertig gebohrt/gehont und bekommt CP Kolben, mal sehen ob ich noch an gute Pleul ran komme. 2mm HKS Dichtung, ARP Stehbolzen, ARP Pleulbolzen. Der Kopf ist von den Kanälen her schon aufgeweitet und hat die HKS Nocken. Was das Standfestmachen des Kopfes angeht. Es gibt noch die Möglichkeit auf andere "tassen" zu gehen, da ist dann das Einstellplätchen unter der Tasse, und kann dann natürlich bei hohen Drehzahlen auch nicht raus fliegen. Ganz wichtg ist anscheinend ein geschlossener/glatter Unterboden. Im letzten Jahr habe ich es tatsächlich auch mal geschafft schneller als 200 zu fahren. mit der Bomexfront mit den großen Lufteinlässen, drück die einströmende Luft bei mir, höchstwarscheinlich mangels Führung, direkt nach unten, was den Vorderwagen anhebt. Nicht schön, muss ich noch ändern ... Gruß Grizzly
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Motivation ist die Induktion zieladäquaten Verhaltens |
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#3 | |
Registrierter Benutzer
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AW: Zylinderkopf tuning
Zitat:
![]() momentan hab ich da 5 Motoren liegen, 4 davon sind vom Starlet, einen völlig geschlachteten wagen davon quasi die Teile die Karosse mit bremsleitungen und Benzinleitung steht quasi davor, mit dem schutt drin muss ich demnächst abholen lassen. Dann steht da noch n Starlet und n Supra. Hab da viel zu viele Teile moemntan drin muss sehen das ich die raus bekomme irgendwo mal etwas Lagerplatz mieten oder sowas in der Art.
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Kopfdichtung kaputt und ein Neuaufbau in gange? Willst du Tunen und brauchst etwas mehr oder weniger Verdichtung? http://Kopfdichtungdirekt.de |
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