Brauche Eure Tips (Supra > Fahrmaschine)

[suprafan]

schmeiß den schweren 7M-GTE raus und bau nen 3S-GTE ein. 2-liter, 4-zylinder, turbo, der passt dann evtl. sogar wie bei der MKIV noch hinter die vorderachse

[Memphis]

Zitat von suprafan

schmeiß den schweren 7M-GTE raus und bau nen 3S-GTE ein. 2-liter, 4-zylinder, turbo, der passt dann evtl. sogar wie bei der MKIV noch hinter die vorderachse

Der 7M bleibt auch, wozu hab ich denn M7 als Kennzeichen.

[Breth]

Heutzutage kann man die Supra im Rennsport nur als Drag-Racer einsetzen basta!!!!

(zwar die gruppe A Supra hat damals auch in ihrer Klasse gewonnen, bis dann die Skylines kamen).

Breth

PS: Klima und Co ist was für Weicheier

batterie nach hinten ist bei FFIM sowieso unumgänglich (meistens auf jeden Fall)

[bitsnake]

ich fahr mit der Supra die Viertel-Meile mehr aus Spaß und weil´s einfach ein schönes seltenes Auto ist. technisch wärs besser einfach nen 5-Zylinder-Turbo in mein altes Quattro-Coupe mit seinen 1200kg zu stecken. Dann noch bißchen ausräumen um das Mehrgewicht des Motors wett zumachen. Ich halte die Supra da nur bedingt für geeigent. Effizienz ist was anderes. Spaß machts trotzdem.

[Breth]

Ja eben, nicht mal dort ist sie wirklich schnell, aber sicher besser geeignet als auf der Rundstrecke!

[Formi]

Zitat von suprafan

schmeiß den schweren 7M-GTE raus und bau nen 3S-GTE ein. 2-liter, 4-zylinder, turbo, der passt dann evtl. sogar wie bei der MKIV noch hinter die vorderachse

wohl die effektivste art und weise gewicht zu sparen. 7m und das r154 haben ja echt mächtig gewicht durft ich bei davids motor erkennen... nicht einfach das ding da reinzumanövrieren mit der masse.

[Breth]

Zitat von suprafan

schmeiß den schweren 7M-GTE raus und bau nen 3S-GTE ein. 2-liter, 4-zylinder, turbo, der passt dann evtl. sogar wie bei der MKIV noch hinter die vorderachse

Achtung, achtung! das sind ganz böse Motoren (500PS kin Problem mit 2l), hatten wir ja mal was hier darüber. Der motor wurde in der CastrolSupra und den anderen JGTC Supra-Fahrzeugen verbaut um Gewicht zu sparen und da der motor mit dem wenigeren Drehmoment einfacher zu fahren war. Die JGTC-Supra wog oder wiegt 1100kg. (Das riesen Ding)

[Memphis]

Zitat von suprafan

schmeiß den schweren 7M-GTE raus und bau nen 3S-GTE ein. 2-liter, 4-zylinder, turbo, der passt dann evtl. sogar wie bei der MKIV noch hinter die vorderachse

Interessant wäre das ja schon, 400 gut fahrbare PS würden reichen und viieel weniger Gewicht auf der Vorderachse...zudem wär´s wohl einzigartig in ner MKIII. Käme man an den 3S-GTE in Deutchland ran?

[S1077]

Zitat von Memphis

Interessant wäre das ja schon, 400 gut fahrbare PS würden reichen und viieel weniger Gewicht auf der Vorderachse...zudem wär´s wohl einzigartig in ner MKIII. Käme man an den 3S-GTE in Deutchland ran?

Hab einen da. War in nem Fritzinger MR2 Turbo mit Spritcomputer und elektr. Ladedruckregler. Hat so ca. 240PS. Aber geht noch einiges mehr. Lief bis zum Ausbau einwandfrei (Auto hatte nen Frontschaden).
Gegen anständiges Gebot ist der auch abzugeben...