Zylinderkopf tuning

[jailbird25]

[nightwulf]

also ist es möglich mit denn mods so schnell zu fahren. vielen dank. Habe jemanden der mir die meisten sachen besorgt.

[jailbird25]

Zitat von nightwulf

also ist es möglich mit denn mods so schnell zu fahren. vielen dank. Habe jemanden der mir die meisten sachen besorgt.

Hab nicht gesagt das es möglich ist oder wäre...
Mit "besorgen" wird da nicht so viel werden...viele Teile sind Einzelanfertigungen was vorraussetzt das man sich vorher nächtelang damit befasst irgendwelche Notitzen sich zu machen und Messungen anzustellen....
Ne Ventilfeder wickelt man nich schnell mal einfach so auf ner Bohrmaschiene.....

[bitsnake]

Zitat von jailbird25

Hab nicht gesagt das es möglich ist oder wäre...

Doch , wenn du mal unsere Beiträge in Summe zusammen nimmst ist es möglich. Das wäre ein Forumsprojekt, so ne Idee gabs ja schon mal.

- Darkshadow und Jailbird bauen den Motor
- Grizzly und Strocker helfen bei der abstimmung
- UweT macht die Überholung/Verstärkung der Achsen
- Sumi sponsert die AP Bremse
- mein Getriebe ist fast fertig, das längere Diff gibts auch

- KnightRider sorgt für die nötige Instrumentierung, die wird dann aber ab 300 abgeschaltet wegen der ablenkung oder nur noch in die Windschutzscheibe projektiert. Vielleicht kann uns Lolek auch nen Helm leihen

ich hab bestimmt was vergessen, die Liste darf ergänzt werden.

[jailbird25]

Stimmt John...das hatten wir schon mal vor längerer Zeit...Recht muss ich dir geben..das wär n saustarkes Projekt...
Denk mal das dies was einzigartiges werden würde....

[bitsnake]

Ich weiß auch schon was fehlt: ne gute rostfreie NonTarga Karosserie.

ich geh jetzt mal vor die Tür eine qualmen. Dann lösch ich meinen Post wieder sonst kommt noch jemand auf den Gedanken das machen zu wollen. Bis dahin dürfen aber konstruktive Meinungen abgegeben werden Wär ein geiles Project-Car.

BTW: würde der oggy mitmachen wollen ?

[jailbird25]

Beim Oggy gehts nicht um's wollen...!!!

er muss

[oggy]

John ist doch schon alles da gewesen!
Frag mal AndreasM was der Jürgen damals gebastelt hat.

Frag ihn mal was Jürgen für ein Grinsen im Gesicht hatte als er die Japse in
seinem Wagen hatte, als sie die Tests für den Bau der MK4 gesammelt haben, und mit ihnen mit über 300 auf der BAB gedonnert ist.

Was Jürgen alleine schon am Fahrwerk geändert hat, ohauerha.

[Dark Shadow]

Also für 7000 braucht man definitiv nicht viel weil das bin ich mit ner feingewuchteten 6m Kurbelwelle und sonst serien innereien auch oft gefahren.
7500 nur Kurzzeitig in gängen bis zum 3.
Da war der Ventiltrieb auch serie.
Wie das mit der 7m Welle aussieht hab ich net probiert.


Allerdings weiß ich net wie sich das auswirkt bei dauervollgas auf der Bahn weil da hatte ich dann immer so das prob wenns darum ging dauerhaft im roten zu fahren bekam ich immer n schlechtes Gewissen.

Für noch höhere Drehzahlen dann andere Kolben, Pleul.
Ventiltrieb kann dann auch nimmer Serie bleiben.

Würde nicht mit über 320 fahren mit der Supra ich hätte da wirklich langsam angst das mir entweder was weg fliegt oder die Supra weg fliegt.
Das Auto läuft serie halt nur 245.

Das mit dem Langhuber ist ein problem, das steckt einen grenzen auch wenn man die Serien Grenzen mit anderen innereien nach oben schieben kann man kommt halt net so hoch wie Motoren mit weniger Hub. Immer vorrausgesetzt man steckt in beide Motoren das gleiche Geld.