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Alt 27.01.2007, 19:51   #1
bitsnake
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bitsnake wird schon bald berühmt werden bitsnake wird schon bald berühmt werden
AW: Zylinderkopf tuning

Zitat:
Zitat von nightwulf Beitrag anzeigen
HÄÄ Ok Langhuber verstehe ich grösserer hub als bohrung. Ok verstehe auch das die nicht so hohe drehzahlen fahren können wie kurzhuber oder quadrathuber.aber wo ist die grenze des machbaren jetzt mal denn Motorblock und Kolbengeschwindigkeiten aussen vorgelassen.
Die Kolbengeschwindigkeit ist eben das Problem, da kannst du deinen Kopf drehzahlfest machen soviel du willst.

Such mal im Forum nach dem langen 5. Gang. Das ist ja nun meine Spezialität, aber nochmal alles zu schreiben wär bißchen viel. Reichen dir 320 km/h?

Gruß

John
bitsnake ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 27.01.2007, 19:55   #2
nightwulf
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nightwulf befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Zylinderkopf tuning

nein reichen nicht das schaffe ich ja auch mit dem diff von cusco
nightwulf ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 27.01.2007, 20:13   #3
Silent Deatz
Junger Hüpfer
 
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Silent Deatz sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphäre Silent Deatz sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphäre
AW: Zylinderkopf tuning

Zitat:
Zitat von nightwulf Beitrag anzeigen
nein reichen nicht das schaffe ich ja auch mit dem diff von cusco
Wo willst du so schnell fahren? Warum willst du so schnell fahren? Versteh ich net. Damit du angeben kannst? "Meine Supra fährt 50000000000Kmh/h!!!!" lol
__________________

Seilänt Dätz of doom!

"What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme


Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
Silent Deatz ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 27.01.2007, 20:15   #4
nightwulf
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Registriert seit: Sep 2006
Beiträge: 340
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nightwulf befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Zylinderkopf tuning

geile unsachliche antwort nicht schlecht frag nicht wieso sondern antworte lieber ob es geht
nightwulf ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 27.01.2007, 20:20   #5
Willi Thiele
Registrierter Benutzer
 
Benutzerbild von Willi Thiele
 
Registriert seit: May 2003
Ort: kassel
Beiträge: 15.736
iTrader-Bewertung: (4)
Willi Thiele befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Zylinderkopf tuning

also ich seh das so das die Pleuel auf Dauer die Kolbengeschwindigkeiten nicht aushalten oder zumindest wäre es ein Anfang die Schwungmasse des Motors zu erleichtern ,aber dieses Thema hatten wir schon mal ,aber wie gesagt ,Boosten bringt mehr als Drehzahlen
Willi Thiele ist offline   Mit Zitat antworten
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