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#1 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Pleuellagerschaden?
Ja ich hab schon das Gefühl das es am morgen ein wenig stärker ist, jedenfalls ist es mir immer nur am Anfang aufgefallen danach war nichts mehr zu hören. Ab 1500 wirde es stärker.
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#2 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Pleuellagerschaden?
PS: Hab gestern nacht noch die Einspritzdüsen auf 550 eingebaut und den LEX und bin von 0.8 auf 1,1. Bin aber bur gestern nach hausew gefahren ca. 30min. Hab sonst auch noch nie Gas gegeben bei offener ^Haube. Aber eben aufgefallen ist mir das schon vorher (im Auto drin) so vor 2 Wochen, hab mir aber nichts weiter gedacht.
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#3 |
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Super Moderator
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AW: Pleuellagerschaden?
Das ist ein leichter Lagerschaden (meine Meinung)
Wenn du glück hast, kannst du die Schalen von unten tauchen, ohne den Motor raus zu nehmen. Wenn die KW jedoch schon deutliche riefen zeigt, solltest du den Motor zerlegen und die KW zum vermessen/schleifen/polieren zum Instandsetzer bringen. Gruß Grizzly
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#4 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Pleuellagerschaden?
Ich bin ja sowieso dran an einem neuen Motor aufbauen. Jedoch dauert das sicher noch 3 Monate bis der einbaufertig ist. Meinst Du ich kann solange noch mit dem angeschlagenen Motor herumfahren? Ist momentan mein Alltagswagen.
(Bitte sag ja, bitte sag ja, bitte sag ja,..................)
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#5 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Pleuellagerschaden?
Mach bloß kein Scheiß Breth...wenn du sagst des klappert schon 14 Tage dann is eh die Lagerschale schon weggemampft...lass des Ding bloß stehen...!
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#6 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Pleuellagerschaden?
Ohjeeeee, dan muss ich ab heute wieder Pick-Up fahren?
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#8 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Pleuellagerschaden?
ja du fährst ab heut wieder Pick Up!!!
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#9 |
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Super Moderator
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AW: Pleuellagerschaden?
Wenn dir der Motor egal ist, kannst du weiter fahren. Möglichst ohne Ladedruck.
Allerdings kommt im schlimmsten Fall das Pleul zur Seite raus ... Gruß Grizzly
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