Pimp my Ölwanne

[Breth]

@ DarkShadow

Ja, das mit dem Öl-nach hinten "schwappen", bin ich absolut Deiner Meinung jedoch will ich das mit noch zusätzlichen Prallblechen lösen, das ist bei meiner Dragster-Harley auch so, die hat noch zusätzliche Schwapp-Bleche. Auf Trockensumpf umbauen halt ich für zu aufwändig. Und: hab heute extra noch die Ölwanne vergrössert! Bin grad eben mit den Vergrösserungen fertig geworden alles fein mit TIG geschweisst! Will schon mal aûch auf der Deutschen Bahn ein wenig Gas geben. Ist ja nur ca. 10min. von mir bis zum deutschen Zoll!!!!!

Ausserdem kann es ja sicher nicht schaden, das ist das wichtigste, hab die Mühe gernge auf mich genommen die Ölwanne zu pimpen. Hab im Moment grad nichts anderes zu tun am Motor.

Greetz Breth

[Dark Shadow]

klar wenn du es gern machst warum net.

Ne schaden kanns nur dadurch das es langsamer warm wird das ganze. Beim Kaltstart. Aber ich bin mir zu 100 Pro sicher dein Motor wird sowieso niemals wegen dem höheren Kalt verschleiß drauf gehen.
Egal wann er verreckt sicher nicht da dran.

[Breth]

Ja das glaub ich auch, wäre dann ein nicht würdiger Tot für meine Supra, das "müsste" schon anders geschen. z.B. so wie bei meinem Dragster als die Welle nach 300m bei Vollast bei ca 170km/h den Stopper machte.

Greetz

[Dark Shadow]

Nem Bekannten sind die Lagerböcke der Kurbelwelle nach unten weggebrochen.
Kurbelwelle durch die Ölwanne auf die Straße.

Sowas ist auch lustig. *g