Pimp my Ölwanne
 

Hi Jungs!

Bin auf der Suche nach Informationen um die Sereien-Ölwanne zu vergrössern. Ist da möglich oder hat das schon wer gemacht? Hat einer evtl sogar Bilder von? Hab mal gehört man müsse auf die Seite vergrössern. oder wäre vorne oder hinten ebenfalls Platz?

Greetz Breth

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dark shadow fragen.

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der einzige von dem ich weiß der es gemacht hat ist unser Terrortuner Jürgen.
der hat 2 varianten gebaut, eine kleinere mit 7 Litern und eine größere mit 9 Litern. Aber seine motoren brauchten das ja auch. :D man kann seitlich erweitern, muß dann allerdings auch prallbleche mit reinsetzen, damit die große menge nicht unkontrolliert umherschwappt. wer bißchen handwerklöich begabt ist, und schweißen kann, für den ist das keine hexerei. nach vorne geht nicht, zumindest wenn der motor in die supra eingebaut ist. weil da die vorderacjhse ist. nach hinten hats noch keiner gemacht, da macht sie auch ne stufe nach oben. seitlich ists am einfachsten.

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Hier der Link zu der grossen Ölwanne Von Suprasport.nl

http://www.suprasport.nl/Supra_MK_II...d_oil_pan.html

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naja, son eckigen kasten da drunter schweißen mach ich für den preis auch. :D find ich eh nicht so glücklich auch nach unten zu erweitern, weil das ding ja tiefer kommt. wäre mir zu heikel mit soner vertieften wanne rumzufahren. da würd ich lieber die originale tiefe belassen, und seitlich erweitern.

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Mal so nebenbei... was bringt denn mehr Öl?

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naja, mehr kühlung halt. die ölmenge ist schon von haus aus nicht sehr toll. unsere füllmenge haben ja schon 90 ps-autos... :dusel: deshalb auch immer die hohen öltemperaturen bei uns. großer motor, der turbo heizt zusätzlich ein, ... Bis zu ner gewissen leistung kann man das mit nem großen ölkühler (kühlern) kompensieren. Aber wer mit sehr viel leistung und sehr flott unterwegs sein will, der ist gut mit ner größeren ölmenge beraten. mehr ölmenge kann eben mehr wärme aufnehmen. bring mal aufm herd 5 liter oder 9 liter zum kochen. :D Andere sportwagen haben von haus aus schon 7, 8 und 9 liter... Nicht ohne grund.

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Die alten Alfas hatten damals elend viel Öl an Bord.
Sind absurderweise deshalb gerne kaputt gegangen.
Die Alfisti haben das Öl einfach nie gescheit warm gefahren, das ist auch nicht gut.
Für Kurzstrecken sind diese hohen Ölmengen nicht ideal, das ist eher was für die echten Autobahn- Dauervollgasler.

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man könnte das ganze ja elektrisch vorheizen :)

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Man könnte auch ne Trockensumpfschmierung verbauen... da hat man dann auch nicht so die Probleme mit dem Ölhaushalt *G*

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En paar Kühlrippen aus Kupfer ranlöten währe mal ne Überlegung wert.

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Ja gut, wenn das Öl ohnehin schon kühl genug ist dann wäre das ja überflüssig oder?

Greetz Breth

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Mann könnte auch nen separaten öltank verbauen der im Ölkühlerfluss mit drinnen liegt.

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Ich hatte mir die Ölwanne heute auch mal ein wenig genauer angeschaut. Da wäre es schon die beste lösung so wie das auf Supra-Sport zusehen ist, natürlich aber mit ein wenig mehr Liebe. Leider war aber nur die Ölwanne in der Werkstatt und die Lady war draussen, da unser Lift gerade besetzt ist. Nun weis ich natürlich nicht wie das ganze von unten aussieht und wie viel Platz da noch ist seitlich und vorallem nach unten. Ich hab mir nämlich gedacht wenn man nach unten erweitert könnt man ja an der Vorderachse irgendwelche "Rambügel" verbauen die ein direktes aufsetzten mit dem Boden oder Bordstein vermeiden sollte.
Ausserdem hab ich mich sowieso gefragt auf was für ein "zusatz-Ölvolumen" so eine Ölwanne überhaupt zu pimpen ist, den wenn der ganze aufwand schlussendlich "nur500ml" mehr Ölvolumen bringt würde ich sagen wäre es mir den Aufwand nicht wert da meterlange Schweissnähte zu ziehen.

Greetz Breth

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Also in Japan gabs mal zu Anfangszeiten für den 7M Motor ne grössere Ölwanne.
Fassungsvermögen waren 7 Liter...die war auch nicht aus Stahlblech sondern aus Aluminium und hatte noch zusätzliche Kühlrippen drann..so wie die neuen VW und Audi Ölwannen...
Möglichkeiten gäbe es mehrere sich eine grössere ölwanne zu bauen...man muss nur genau nachmessen in wie weit man den Platzbedarf danach hat....