Kopfdichtung

[DK96]

Zitat von lova1982

P.S: Die Klima ist schon draussen, Kühlwasserbehälter umplatziert und die Tröten wurden auch an eine andere Stelle platziert...

Warum?

[GMTurbo]

las die alte erstmal drin und mach dann die motor-rev. mit mzkd. spart geld, zeit und nerven.

mfg
gmturbo

[lova1982]

Zitat von DK96

Warum?

Ganz einfach...

Der Position des Klimatrockners ist so toll, dass dieser mitverantwortlich dafür ist, dass der Wasserkühler mit nicht genügend Frischluft versorgt wird. Wenn Du Dir dann noch anschaust, "wie gut" der Kühlwasserbehälter platziert ist zusammen mit den Tröten, dann hat sich die Frage schon erledigt. Die Klimapatrone ist genausogut. Im Grunde genommen liegen so viele Elemente VOR dem Wasserkühler, dass es kein Wunder ist, dass der Motor Temperaturprobleme hat...

Ich hoffe, ich konnte "Licht" in meine Umbaumaßnahmen bringen.

Im übrigen ist es NICHT bescheuert, eine alte Zylinderkopfdichtung zu wechseln. Wenn der Kopf erstmal Temperatur bekommt, am besten noch auf der Autobahn oder im Stau, dann ist es auch kein Wunder, dass viele Supras den frühen Tod sterben.

Wenn man sich mal eine alte Kopfdichtung anschaut, BEVOR diese den Geist aufgegeben hat, dann kann man schnell sehen, dass es häufig 5 vor 12 war.

Andi

[DK96]

Danke für die Aufklärung.
Ich hab' mein Auto halt erst seit '99 und keine thermischen Probleme.

[lova1982]

vergiss es...

[Dark Shadow]

Wegen dem Apexi Dichtsatz frag doch mal Supra-Diddi daher gibts den sicher.
Oder Amtrack müsste er auch besorgen können.

Besorg dir ne Öltemperatur Anzeige guck da mal drauf dann wirst vermutlich staunen. Danach besorg dir noch nen größeren Ölkühler.

Sag net das das schlecht ist das zeug umzuverlagern. Aber Öl ist fast noch problematischer.

[oggy]

Eigentlich will er nichts wissen und braucht auch nichts,
er wollte bestimmt nur mal hallo sagen.

[suprawilli]

Zitat von lova1982

Ganz einfach...

Der Position des Klimatrockners ist so toll, dass dieser mitverantwortlich dafür ist, dass der Wasserkühler mit nicht genügend Frischluft versorgt wird. Wenn Du Dir dann noch anschaust, "wie gut" der Kühlwasserbehälter platziert ist zusammen mit den Tröten, dann hat sich die Frage schon erledigt. Die Klimapatrone ist genausogut. Im Grunde genommen liegen so viele Elemente VOR dem Wasserkühler, dass es kein Wunder ist, dass der Motor Temperaturprobleme hat...

tja, die Toyota Ingenieure waren wohl alles Idioten.

Zitat von lova1982

Wenn man sich mal eine alte Kopfdichtung anschaut, BEVOR diese den Geist aufgegeben hat, dann kann man schnell sehen, dass es häufig 5 vor 12 war.

Andi

So sehen die Dichtungen alle aus wenn man den Kopf abmacht!

wer keine Arbeit hat, der macht sich welche. Hättest "diabelo" seine kaufen sollen!

[lova1982]

Grundsätzlich muss ich sagen, dass ich mit meiner "Meinung" nicht alleine stehe. Dann müsste das wohl so sein, dass "ICH" der Idiot bin... Der "IDIOT" baut seine Klimaanlage aus... So ein Unsinn...

Ja ja... und es ist ja auch alles Unsinn, was ich schreibe, denn die Luft ist eine Art Lebewesen, die sich auch über Umwege die Luft zum Wasserkühler beschafft, damit der Motor immer gut gekühlt wird.

Langer Rede kurzer Sinn:

Sehr unfreundliche Stimmung hier und ich dachte immer, dass es auf noch so "dumme Fragen" keine "dummen Antworten" gibt. HIER ist man wohl falsch...

[jailbird25]

So war das net gemeint...ich selbst bin nur der Meinung das die klimaanlage nicht schuld dran trägt das die meißten Supras den Hitzetot erleiden....
Ich selbst würde nie auf meine Klima verzichten wollen...gehört einfach zum luxus mit dazu..die gründe für Überhitzung liegen oft woanders begraben...
is ja auch Wurscht...jeder so wie er denkt...

[Amtrack]

Zitat von jailbird25

So war das net gemeint...ich selbst bin nur der Meinung das die klimaanlage nicht schuld dran trägt das die meißten Supras den Hitzetot erleiden....
Ich selbst würde nie auf meine Klima verzichten wollen...gehört einfach zum luxus mit dazu..die gründe für Überhitzung liegen oft woanders begraben...
is ja auch Wurscht...jeder so wie er denkt...

So denke ich ebenfalls.

Wenn alle Kühler sauber sind und Unterfahrschutz und co dran sind, dann funzt datt auch im Serienzustand.


Das Ganze garniert mit nem gescheiten Ölkühler und einem dicken Wasserkühler und du bist fürs Fritzingerpaket (280PS) und lange Autobahnhatz gut gerüstet. Ok, den Lader wirds irgendwann zerlegen aber die Verschleißteile gibts ja günstig

[Silent Deatz]

Zitat von Amtrack

Ok, den Lader wirds irgendwann zerlegen aber die Verschleißteile gibts ja günstig

Du hast immer Sprüche drauf

@lova1982
Du stehst mit deiner Meinung hier wirklich alleine da. Nur du lässt dir von wirklich erfahrenen Supraschraubern eine ordentliche Meinung geben - diese beachtest du aber einfach nicht.
Bevor du dir die Arbeit machst und du die ZKD wechselst, kauf dir lieber ne Downpipe, nen besseren Ölkühler und nen besseren Wasserkühler. Dann kommste locker durch den Sommer und kannst dann im Winter gleich ne MZKD verbauen.

[Willy B. aus S.]

Zitat von lova1982

Sehr unfreundliche Stimmung hier und ich dachte immer, dass es auf noch so "dumme Fragen" keine "dummen Antworten" gibt. HIER ist man wohl falsch...

mit der Meinung dürftest Du ziemlich allein auf dieser Welt sein.

[oggy]

Ich weis jetzt wirklich nicht was das soll?
Frank, klar hat er was gefragt!
Aber er hat die Antwort doch auch schon geschrieben.

Von Leuten die vieleicht mehr Erfahrungen haben möchte er nichts wissen.

Und wenn er gerne bastelt, ok habe ne neue Seriedichtung, für 45€
vor die Tür kann er sie haben.

Was Torsten und die anderen meiten war doch das es gescheiter währe
gleich eine komplette Revi zu machen.
Und das das Problem mit der Temperatur nicht an der Sch.... Wassergeschichte liegt.

[Willi Thiele]

immer das gleiche erst Öltemp runter dann funzt der Rest auch