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03.12.2006, 18:39
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#1 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Kugelgelagerte Kurbelwelle
Nadellager sind lange dünne Zylinder! Kommt öfters im Getriebe zum Einsatz, oder beim Fahrrad...braucht halt wenig Platz.
Nachteil ist, dass keine hohen Drehzahlen zugelassen sind! Ist glaube nichts für die Kurbelwelle
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Sprächen die Menschen nur von Dingen, von denen sie etwas verstehen, die Stille wäre unerträglich. 
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03.12.2006, 18:43
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#2 |
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Der goldene Splint
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AW: Kugelgelagerte Kurbelwelle
ja stimmt, bei mtu z.b. geht das, weil die riesen schiffs diesel eh nich hoch drehen, da kannst noch bei jeder umdrehung gemütlich zuschauen
 
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03.12.2006, 19:12
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#3 |
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Pleuellagerschalenkiller
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AW: Kugelgelagerte Kurbelwelle
riesen problem bei kugellagern auf der kw ist die montage! wird halr recht schwer die lager über die kröpfungen zu schieben! deswegen gibts kugelgelagerte wellen oft bei 1 oder zweizylindern, z.B. moped!
beim nfz sieht die sache wieder anders aus! da hat man aufgrund der kosten mehr konstruktiven freiraum! also ist ne zerlegbare kw schnmal drin! beim nfz gibts ja auch so späße wie zylinderlaufbuchsen oder anschraubbare gegengewichte an der kw! aber das is für den pkw zu teuer! |
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03.12.2006, 19:19
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#4 |
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DJURADJ
Registriert seit: Nov 2004
Ort: Schweiz - älteste Stadt der Schweiz
Beiträge: 2.165
iTrader-Bewertung: (12)
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AW: Kugelgelagerte Kurbelwelle
hallo
zylinderlaufbuchen gibts doch auch normalerweise bei pkw´s? mtu baut auch 20zylinder für liebherr für den riesenlaster, der 300tonnen ladekapazität hat...  gruss dusko |
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03.12.2006, 19:20
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#5 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Kugelgelagerte Kurbelwelle
Sicher gibts Laufbuchsen auch bei PKW's...nennt man dan " nasse Zylinder "...Skoda Favorit z.B. hatte so ein Konzept.
Ist aber für die ZKD eher ungeeignet da man nur sehr wenig Dichtfläche hatt!
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03.12.2006, 19:27
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#6 |
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DJURADJ
Registriert seit: Nov 2004
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Beiträge: 2.165
iTrader-Bewertung: (12)
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AW: Kugelgelagerte Kurbelwelle
hallo
ich dachte das ist gang und gäbe bei den autos. bei den dragstern werden dich sehr gern verwendet, weil sie gut zum reparieren sind. gruss dusko |
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03.12.2006, 19:33
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#7 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Kugelgelagerte Kurbelwelle
ein großes Problem bei Kugel- bzw nagelgelagerten KWs ist der direkte Kontakt der Lager zum Motorblock.Die feinen Vibrationen,die auftreten,insbesondere bei hohen Drehzahlen, lassen die Welle zum "Schwingen" bringen.Bei auch heute noch üblichen Grußwellen kann das zum Bruch der Welle führen.
Gruß Uwe |
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03.12.2006, 19:52
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#8 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Kugelgelagerte Kurbelwelle
Aussedem hast du bei ner Kugellagerung immer nen höheren Geräuscheefekt....das nächste ein Kugellager verzeiht keine Fremdkörperchen...dann is blitzschnell die Lauffläche im Eimer.
Schon durch die Masse der KW und der Drehzahl wäre es eher ungeeignet...
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