Getriebe-Umbauten

[bitsnake]

von der Bauart sind die alle gleich. Unterscheiden sich wirklich nur durch die Übersetzungen. Evt. gibts in den alten Modellen welche ohne Kühler, darauf müsste man achten. theoretisch sind in den europa Modellen immer diff´s mit Kühler drin, aber 100% drauf verlassen würd ich mich nicht. Bei den NT´s weiß ich´s auch einfach nicht. Was gar nicht haltbar ist sind die Torsen-diffs wie sie in den japanischen Modellen verbaut wurden. Die gibts im ebay teilweise aus Japan, das sieht zwar lohnend aus weil die könnte man zusammengebaut lassen (gibts mit 4,1er Ü), die halten aber gar nicht.