Hab mal ne frage Stelldose Turbo

[Willy B. aus S.]

Zitat von Dark Shadow

... Das ausleihern der Feder halte ich für ein grücht hab a noch nie von gehört das einem wirklich die Feder ausgeleiert ist ...

kann ich bestätigen. Ich war beim Einbau des Dampfrades zu faul, die Scheiben wieder rauszunehmen. Inzwischen sind deutlich mehr als 100.000km vergangen - der Lader musste getauscht werden wegen Rissen im Gehäuse, aber die Feder spannt immer noch 1A.

Und weil ich nach Einbau des Dampfrades das subjektive Gefühl hatte, dass der Lader schneller hochläuft als vorher, habe ich jetzt auch mit dem neuen Lader alles so belassen.

[Dark Shadow]

Bax die Ueberlegung ist nicht schlecht. Muesste gehen.
Mal sehen wie der Ladedruckaufbau dann so ist. Oese ist ja schnell dran.
und noch ne 2. in form ner mutter oder aehnlichen ist auch schnell an der stelldose.
Dann dazu shiming das der lader untenrum flotter ausm Knick kommt.
Werde das testen.
Dachte du meinst das so das man statt der stange das ganze gefedert macht waere das gleiche nur das sich der weg verkuerzt. Die Ueberlegung funzt dann ja net.

[Dark Shadow]

Der Lader laeuft schneller hoch liegt daran das du ein mechanisches mit Kugel hast.
Das laesst bis zum gewuenschten Druck dann garnix durch und dann alles.
Vorteil Lader kommt frueher allerdings auch aggresiver ist nicht immer erwuenscht und in der Automobilbranche eigentlich garnicht.
Weil so ein ploetzlicher Druckaufbau das fahren schwieriger macht und den turboeffekt mit dem Turboloch verstaerkt.

Ich selber finde den effekt aber schoen und mal ehrlich gesagt wenn ich die Leistung schon eigentlich frueher haben kann will ich die auch frueher auch wenn der hochlauf aprupter ist.

Gruss
aus Italien hab so bissl probs mit der Tastatur. *g

[Roger330]

Was soll denn das nun bringen mit ner anderen Stelldose ? Das ändert
doch nur im Nuancenbereich etwas wie abgeregelt wird

[Dark Shadow]

wenn in ner Stelldose ne andere Feder ist kaeme es auf die feder an was geregelt wird, das ist net nuoncen bereich da kannst fest 2 3 4 bar mit fahren falls es der Lader schafft.
Wann die Stelldose abregelt wird ja von der Federspannung bestimmt.