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Alt 24.09.2006, 20:30   #1
jailbird25
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AW: Pulsationsdämpfer weg oder dran????

Die Temperatur von der Brühe kann sogar bis 90° Grad gehn....glaub die meissten Amis haben so zwischen 60° und 75° Grad gemessen...ohne zusätzliche Kühlung.
Also...der beste Grund halt sowas mal zu installieren.
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Alt 24.09.2006, 20:50   #2
Dark Shadow
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AW: Pulsationsdämpfer weg oder dran????

Klar hab halt anderes bisher immer für wichtiger befunden.
Also schlechter wirds damit wohl nicht werden, weil die Temperatur mit größerer Benzinpumpe ganz sicher nicht niedriger wird.
Behaupte ich ja net das das schlecht ist. Obs viel bring weiß ich nicht zumindest erachtete ich bisher andere Sachen für sinnvoller.
Hab ja auch keine Lust immer nur zu schrauben, schraube ja eh schon zuviel bzw. befasse mich zu viel mit Autos, so das ich schon gesagt bekomme wenn meine nächste Freundin mal nicht unterm Auto liegt find ich keine.
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Kopfdichtung kaputt und ein Neuaufbau in gange?
Willst du Tunen und brauchst etwas mehr oder weniger Verdichtung?

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Alt 25.09.2006, 01:01   #3
jailbird25
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AW: Pulsationsdämpfer weg oder dran????

Naja..da simmer ja schon 2 denen das so geht mit der Mutti....kommt bei mir noch dazu das ich selbst am Weeky noch meisstens in der Firma bin....
Tja..da sind schon einige Damen dafür geäxt worden...se la vi....nur die harten komm in den Garten.
Mit der Kühlung hab ich das bis dato auch immer als Nebensache empfunden....aber mit steigender Betriebstemp und Umgebungstemp im Motorbereich nimmt das dann noch mehr zu....Reibungstechnisch vom Sprit in der Pumpe und in den Leitungen ja auch durch die Walbro.
Denk schon das es aber Sinn machen würd...siehe andere Fahrzeugvarianten...ob nu Motorsport oder Strassenkiste....
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Alt 26.09.2006, 20:36   #4
jailbird25
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AW: Pulsationsdämpfer weg oder dran????

Man könnte glatt meinen das Forum besteht nur aus " Dark Shadow"
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Alt 26.09.2006, 20:49   #5
Formi
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Formi wird schon bald berühmt werden
AW: Pulsationsdämpfer weg oder dran????

Zitat:
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Man könnte glatt meinen das Forum besteht nur aus " Dark Shadow"
der rest is unwissend oder hat keine lust mit Dir zu diskutieren
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Alt 26.09.2006, 21:11   #6
jailbird25
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AW: Pulsationsdämpfer weg oder dran????

Wohll eher das erstere....hähä
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Alt 27.09.2006, 17:47   #7
bitsnake
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bitsnake wird schon bald berühmt werden bitsnake wird schon bald berühmt werden
AW: Pulsationsdämpfer weg oder dran????

Zitat:
der rest is unwissend oder hat keine lust mit Dir zu diskutieren
Zitat:
Zitat von jailbird25 Beitrag anzeigen
Wohll eher das erstere....hähä
also meine anderen Fahrzeugmarken haben einen Druckspeicher nach der Pumpe, ist ein bißchen was anderes von der Funktion und VIEL größer. aber wenn ich das mal umbauen müsste (vielleicht wegen größerer Leitung nach vorn - davon verspreche ich mir noch am ehesten was in Bezug auch auf die Temperatur) würde ich eine Bosch Pumpe und danach eventuell so einen Druckspeicher einbauen.

Den kleinen Pulsationsdämpfer kann man meiner Meinung nach aber weglassen, vor allem sind bei 5,5bar die Verhältnisse mit Sicherheit so viel anders als vom Konstrukteur geplant das es sicher nicht vergleichbar ist. Das gilt m.E. denke ich auch für Pumpen die von Haus aus mehr Volumen fördern.
Da könnte ich mir auch vorstellen das der Dämpfer eher zum Restriktor wird.

Umgekehrt hat das Entfernen bei normalen Setups aber mit großer Wahrscheinlichkeit keinen (positiven) Effekt.
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