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Alt 19.07.2003, 12:18   #1
Goorooj
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Goorooj befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
pulsationsdämpfer... fragen

zu was ist der pulsationsdämpfer gut? welchen puls dämpft der?

( das hintere "schwammerl" auf der fuelrail, das vordere ist ja der benzindruckregler )

zu was ist die schraube oben drin gut? wird damit was eingestellt?

da geht ja auch eine spritleitung rein... oder geht die raus?

kann es sein dass durch fehlerhafte einstellung dieser schraube ( oder fehlen der schraube ) der benzindruck aus der rail abhaut und die kiste deshalb so lang zum starten braucht? wenn ich die benzinpumpe vor dem starten connecte ( b+ und fp im diagnosestecker ) springt sie gleich an...
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Gott sprach: Es ist nicht gut, dass der Mann alleine sei; ich will ihm eine Gehilfin machen, die um ihm sei. Und er nahm den Mann und schenkte ihm eine Supra. ( Moses 1.2, 2.15 - 2.25)
Und der Herr sprach: du sollst das Pedal zum Metal führen. ( TÜV 130,250)

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Alt 20.07.2003, 11:21   #2
Hansdampf
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Hansdampf befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Die Leitung beim Pulsationsdämpfer ist die Benzinzuleitung
vom Tank.
Ich hab das so verstanden dass durch das Öffnen und
Schliessen der Einspritzventile Vibrationen in der Fuelrail
entstehen die dieses Schwammerl dämpfen soll.

Wenn dort wirklich was undicht ist spritzt das Benzin im
Motorraum umher. Ist nicht zu übersehen.

Ich würde eher auf den Benzindruckregler tippen, bei mir war
der Benzindruck bei Leerlaufdrehzahl schon unter 1 Bar
bevor ich einen einstellbaren Regler montiert habe.

Gruss Hans
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Alt 20.07.2003, 15:10   #3
Goorooj
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Goorooj befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
so, jetzt mal die ersten erfahrungswerte...

die kiste ist jetzt ein jahr lang schlecht angesprungen.

ich nehm die plastikkappe von dem ding ab, was seh ich: die schraube liegt lose drin, die eigentlich oben drin stecken sollte.

hab ich jetzt reingeschraubt, allerdings noch nicht ganz bis zum anschlag, weil ich nicht weiss ob und was man damit evtl. einstellt.

fazit: die kiste springt jetzt sofort an.

das ding hält also offensichtlich den druck in der fuelrail.
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Alt 20.07.2003, 18:30   #4
antibrain
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Von welchem Ventil sprecht Ihr? Foto?
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Alt 20.07.2003, 19:10   #5
Andreas-M
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Die dose am ende der fuel-rail. wußte noch garnicht das man da den deckel abnehmen kann, denke das ist son geschlossenes metallding.
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Alt 20.07.2003, 20:08   #6
Boostaholic
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@Goorooj
poste mal paar Bilder aber net zu groß bitte!
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Alt 20.07.2003, 20:17   #7
Andreas-M
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sonst geh ich gleich mal inne garage,knipsen, da isses nämlich schön kühl...
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Alt 20.07.2003, 20:21   #8
Boostaholic
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Dir ist eh langweilig, im TV kommt nix, also geh in die Garage und tuhe verdammt nochmal was vernüftiges! Mach die Bilder
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Alt 20.07.2003, 20:30   #9
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Boahr von wegen langeweile, ist gerade vorbei... Ein Kollege hängt gerade aufer arbeit rum, hat bereitschaft, nen einsatz und kommt nicht klar. kann da erstmal wieder hineiern... Ich "liebe" solche sonntag-abende...
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Alt 20.07.2003, 21:37   #10
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so, wieder da, aber zu faul zum fotos machen... Aber stimmt, ist ein grauer plastikdeckel drauf auf dem dämpfer. der benzindruckregler vorne auf der rail, der ist koplett aus metall und zugecrimpt.
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Alt 20.07.2003, 21:38   #11
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OK! Wird morgen kontroliert!
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Alt 20.07.2003, 22:05   #12
Andreas-M
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jo muß ich auch mal abfummeln den deckel. mal sehen wie die schraube eingestellt ist. *neugier*
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Alt 20.07.2003, 22:51   #13
antibrain
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hmmm....
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Alt 20.07.2003, 22:58   #14
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wieso "hhhmmmm"? Nicht neugierig? Lieber nicht gucken? Angst vor überraschungen?
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Alt 20.07.2003, 23:39   #15
antibrain
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Ich weis nicht.. das "die kiste springt jetzt sofort an" klingt ja gut... aber sollte sich das Ding mit der Zeit verstellen? Oder leiert das aus?

naja, wäre ja auch mal wieder was....

haste schon dran gedreht? - Dann guck doch auch bitte gleich noch mal nach der Wischerlänge..

Ich schwitz mich hier zu tode uns ziehe heute bestimmt nichts mehr an.. sonst wäre ich schon selbst gucken gegangen.
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