Pulsationsdämpfer weg oder dran????

[jailbird25]

So Darky...hab wiegesagt heut das Teil mal ausgebaut und durch nen Adapter via selbergebauter Hohlschraube ersetzt.
Bin jetz auch mal 50km am Stück gefahrn....soweit erstmal nix nachteiliges feststellbar..!
Und mit der 16mm Rail das funzt auch sehr gut.

[Dark Shadow]

Hätt mich auch gewundert wenn du was feststellst fahren ja genug schon so rum.

[jailbird25]

Man kann ja nie wissen......was ich aber noch jetz übern Winter mit einbau is die Kraftstoffkühlung......das hab ich mir so in Kopp gesetzt.....

[Dark Shadow]

Mach doch wollt ich auch schon machen aber da wollte ich mit reinem Methanol fahren. Dann deswegen weil da ja der Flammpunkt bissl tiefer is.

PS hab ich mir wegen der kurzen Reichweite des Wagens dann aus dem Kopf geschlagen (die beschaffung wäre kein Thema gewesen.) aber kann man ja nicht eben mal tanken. + wenn ich dadrauf umgestellt hätte hätte ich kein Benzin mehr fahren können wegen zu hoher Kompression und weil der Wagen dann mit 1600er Düsen im Stand mit Benzin net laufen würde. *g

Da hätt ich dann auch nen Kraftstoffkühler verbaut.

[jailbird25]

Gibts bei dir keine Methanoltankstelle??? Sehr seltsam....
Denk mal das ich kleich ne Temp Anzeige mit dazu verbaun werd...nur intressehalber wegen.....aber denk schon das der Sprit nu ordentlich warm wird....

[Dark Shadow]

jep wird er laut den Amis, grad wenn der Tank leerer wird weil der Sprit dann öfter rumgepumpt wird.
Hast recht, verbau lieber keine Temp anzeige. Die Benzintemperatur soll nämlich recht hoch sein gerade bei der Walbro im vergleich zur normalen, sonst bekommst noch angst.

PS:
War jetzt kein Witz und ich hab die Walbro bis etz ja auch gefahren. Der Tank ist noch nicht geschmolzen.

[jailbird25]

Die Temperatur von der Brühe kann sogar bis 90° Grad gehn....glaub die meissten Amis haben so zwischen 60° und 75° Grad gemessen...ohne zusätzliche Kühlung.
Also...der beste Grund halt sowas mal zu installieren.