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#1 | |
Registrierter Benutzer
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AW: Motorsteuergerät bei großem Turbo
Zitat:
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#2 |
Captain Slow
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AW: Motorsteuergerät bei großem Turbo
@gaijin:
ich könnte mir schon vorstellen dass das geht. aber das problem beim Ultimate ist ja, dass die ganzen parameter für anzahl zylinder usw. nur aus einer vorgegebenen sammlung von kombinationen per software festgelegt wird. beim alten eManage kann man die einzeln mit drehknöpfen einstellen, das macht es einfacher es für andere motoren anzupassen die eigentlich nicht von GReddy vorgesehen waren. zu diesem zweck hab ich für das Ultimate aber mal ein kleines windows-programm geschrieben mit dem man sich einen eigenen eintrag für die motor-auswahlliste aus verschiedenen anderen vorgaben zusammenbauen kann. wenn du das brauchen kannst meld dich einfach. sonst könntest du evtl. auch mal den user "strocker" hier im forum fragen, der hat das Ultimate ja anscheinend auch mit dem 7M-GTE zum laufen gebracht.
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Wer nichts weiß, muss alles glauben. |
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#3 |
Beiträge: n/a
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AW: Motorsteuergerät bei großem Turbo
...das blaue geht ja noch, aber das schwarze ist sehr sehr schwer abzustimmen. Da tun sich selbst die Holländer schwer.
Uwe T, der Lader ist ja nicht so groß und leider hält er auch nicht so lange. Mach Dir eine Lamda-Anzeige rein und guck mal was sich so tut. Noch ein Tipp, fahr den Lader nicht über ein Bar. Der vom Elch hat keine 12.000 Km gehalten und war auch kompl. überholt worden. Die Dinger sind einfach zu klein, oder man ist mit guten 0,9 Bar zufrieden. Gruß sumi88 ![]() |
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#4 |
Registrierter Benutzer
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AW: Motorsteuergerät bei großem Turbo
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