Apexi gemischcomputer

[jailbird25]

für den nächsten auch nochmal: es geht doch nichtmal um den beschissenen Zündzeitpunkt!!!????
Was habt ihr jedesmal mit dem ZZP????
Und da hab ich mich definitiv nicht verrannt Uwe!!

[UweT]

Zitat von jailbird25

für den nächsten auch nochmal: es geht doch nichtmal um den beschissenen Zündzeitpunkt!!!????
Was habt ihr jedesmal mit dem ZZP????
Und da hab ich mich definitiv nicht verrannt Uwe!!

nur ruhig Blut

Ein Zündkennfeld oder Map ist im Grunde genommen nichts anderes als ein nach Vorgabe der ECU,ständig dem Motor angepassten Zündzeitpunkten;ist nun mal so...

wobei der Lastzustand und die Motordrehzahl die bestimmenden Größen bilden...

Gruß Uwe

[jailbird25]

Brenndauer...Ladungzeit der Spulen....Klopfregelung Regelung des Hochbeschleunigungsklopfens???
Naja...soviel dazu.....

[Nucleon]

Zitat von jailbird25

Brenndauer...Ladungzeit der Spulen....

Ergibt sich aus den Schaltkreisen des Zündverteilers, hat die ECU nix mit zu tun...

[suprafan]

Zitat von Nucleon

Ergibt sich aus den Schaltkreisen des Zündverteilers, hat die ECU nix mit zu tun...

psssst, bevor onkel jailbird wieder die keule auspackt: das ding heißt bei uns "zündendstufe"

[jailbird25]

ja nee....is doch klar bei nem Röhrenradio ECU.
Was frag ich auch noch.....hatte vergessen wo ich war....*zu blöd*.......

[suprafan]

tja, aber so isses halt nunmal...
dass das ding ein röhrenradio ist sieht man ja auch daran dass der ladedruck rein mechanisch geregelt und von der ECU noch nichtmal direkt gemessen wird.
anno 1985/86 war unser TCCS schon hochmodern, aber vom heutigen stand der technik aus betrachtet natürlich rückständig, liegt ja in der natur der sache.

damals waren z.b. bei den PCs 386er mit 33 MHz aktuell - röhrenradios eben