HKS Sportturbo

[UweT]

Zitat von strocker

Ist für Daily Driven einer der besten Lader, gute Wahl.

Thomas

super,das lese ich voll freude,endlich mal was richtig gemacht

Will mit der Leistung ja auch nicht Top end ,sind mir einfach zu viele Kompromisse,die ich eingehen müßte und die 100%ige Alltagstauglichkeit bleibt dann auf der Strecke...

Gruß Uwe

[supradiabolo]

..hi Uwe,...Prima das es so schnell geklappt hat (neidisch rüberguck* ). Ein Kollege von mir hat @1 bar 405 PS mit Fritzinger etc. gedrückt und hat den gleichen .

[bitsnake]

Habt ihr da alle gebrauchte oder gibts sowas auch noch neu ? Wenn ja kann mir mal jemand die genaue Bezeichnung sagen ?

Danke

John

[supradiabolo]

...genau weiss ich das nicht aber mein Kollege hat angeblich schon vor Jahren den oder einen der letzten über Italien gekauft. Neu aufgebaute, überholte gibts aber anscheinend ab und an immer noch...siehe Uwe.

[UweT]

der Lader ist tatsächlich neu aufgebaut worden,Turbinengehäuse und Verdichtergehäuse gestrahlt,die Innereien sin komplett neu...
Hab gerade mit dem Verkäufer gemailt...
Er sagte mir auch, das dieser Lader auch in den USA eigentlich nicht mehr zubekommen ist... man hab ich ein Glück gehabt...

und das Beste zum Schluß.... Kostenpunkt bis vor meine Tür € 788,-

Gruß Uwe

[Knight Rider]

Auch dieser Turbo wird in den unteren Drehzahlbereichen dem Serien CT26 unterlegen sein. Oberhalb von 3.000 (ab wo genau kann ich Dir nicht sagen), zeiht der dann an dem Serien CT26 vorbei.
Mach Dir keine Hoffnung, wegen unten rum. Liegt in der Natur der Physik;
Faustregel:
kleiner Turbo: unten rum gut
großer Turbo: (mitte bis) oben rum gut

Damit deiner auch unten gut beschleunigt, brauchst Du noch viel mehr an Umbauten, um diese Leistung fordern zu können.

Wie wird mir immer erzählt:
Kommt halt auf dein pesönliches Setup an, und was Du dir vorstellst. Danach sollte der Turbo konzipiert oder gekauft werden.

[nightwulf]

und wenn man richtig leistung will welchen turbo nimmt man denn? ich habe momentan garret T04 drin.

[oggy]

Zitat von Knight Rider

Auch dieser Turbo wird in den unteren Drehzahlbereichen dem Serien CT26 unterlegen sein. Oberhalb von 3.000 (ab wo genau kann ich Dir nicht sagen), zeiht der dann an dem Serien CT26 vorbei.
Mach Dir keine Hoffnung, wegen unten rum. Liegt in der Natur der Physik;
Faustregel:
kleiner Turbo: unten rum gut
großer Turbo: (mitte bis) oben rum gut

Damit deiner auch unten gut beschleunigt, brauchst Du noch viel mehr an Umbauten, um diese Leistung fordern zu können.

Wie wird mir immer erzählt:
Kommt halt auf dein pesönliches Setup an, und was Du dir vorstellst. Danach sollte der Turbo konzipiert oder gekauft werden.

Genau, es kommt dann auf das richtige Größenverhältnis von Turbine und Kompressor an,