Zitat:
Zitat von jailbird25
Bax...um ein neues Kennfeld nutzen zu können wo die Einspritzparameter geändert wurden, muss auch parallel dazu auf dem gleichen prom das Zündkennfeld angepasst, also auch abgeändert werden.
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okay,jailbird,du bist halt uneinsichtig und erfindest das Rad neu...
aber mit deiner obigen Aussage liegst du nun mal völlig falsch !
Ein einfaches HALLTECH Engine-Management-System regelt auch nur das Kraftstoff-Kennfeld,die Zündung bleibt unangetastet... und das funktioniert...
Gruß Uwe
p.s. versuche doch bitte diesen aggressiven Schreibstil abzulegen,Danke
18.09.2006, 20:38
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