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#16 | |
Registrierter Benutzer
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AW: vorerst letzter Lauf: Fritzinger-Kit, Fujisubo und TurboA-Lader
Zitat:
@suprafan: Ich bin mir nicht sicher aber im (meinem) EPC haben alle TWT´s das 3.727. Ich weiß das es die Turbo am Anfang auch mal kurz mit 3.9er gab, ich glaub aber nicht in europa (wegen der autobahn ?). Aber nichts ist unmöglich (hier fehlt jetzt noch der affe) |
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#17 | |
Captain Slow
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AW: vorerst letzter Lauf: Fritzinger-Kit, Fujisubo und TurboA-Lader
Zitat:
bei mir sieht das dann (im 95er) so aus: click also für Europa, Südafrika und allgemein (?) bis 08/88 das 3.909, in den "Golfstaaten" gab's anscheinend schon von anfang an das 3.727er ![]()
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Wer nichts weiß, muss alles glauben. |
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#19 | |
29L/100km@80min to HH
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AW: vorerst letzter Lauf: Fritzinger-Kit, Fujisubo und TurboA-Lader
Zitat:
Na beim Prüfstand lauf steht ja 249,4 bei 5740. Was rechnest Du schon wieder herum? ![]()
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#20 | |
29L/100km@80min to HH
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AW: vorerst letzter Lauf: Fritzinger-Kit, Fujisubo und TurboA-Lader
Zitat:
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#21 | |
Captain Slow
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AW: vorerst letzter Lauf: Fritzinger-Kit, Fujisubo und TurboA-Lader
Zitat:
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#22 | |
Registrierter Benutzer
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AW: vorerst letzter Lauf: Fritzinger-Kit, Fujisubo und TurboA-Lader
Zitat:
Außerdem sind das grad mal 2,4 % Unterschied. Das läuft noch unter Messfehler. Außerdem weiß ich nicht was für Bereifung drauf ist. Ich rechne mit Seriengröße aber auch so hast du je nach Marke/Hersteller immer ne kleine differenz |
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#23 |
Supra Modulator
Registriert seit: Jan 2003
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AW: vorerst letzter Lauf: Fritzinger-Kit, Fujisubo und TurboA-Lader
allein abgefahrene im Vergleich zu neuen Reifen gibt schon 2% Unterschied, von verschiedenen Reifenmarken und Reifengrößen ganz zu schweigen.
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