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#1 |
Registrierter Benutzer
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AW: bremse hilfe
@ supra-normen:
wie haste denn die Bremsanlage nach dem Wechsel des HBZ entlüftet? Manuell nach russischer Tradition oder mit einem richtigen Entlüftergerät? Hast du dir mal die Bremssättel angeschaut...? Ev. Manschette defekt und oder am Kolben Rostfraßstellen? Wenn du mal manuell mit Fuß entlüftet hast, kann es möglich sein das du Luft mit in den ABS Regelblock mit eingepumpt hast. Die bekommt man dann aber nicht mehr so schnell raus...auch nich mit nem richtigen Entlüftergerät. Es sei denn man benutzt nen kleinen Trick dazu. Nissan z.B. hat an seinen ABS Regelblöcken immer 2 zusätzliche Entlüfterventile mit drauf sitzen.....
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#2 |
Registrierter Benutzer
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AW: bremse hilfe
Da ja hier die wenigsten Nissanfahrer nach Tricks suchen werden wär es ja ganz schön, wenn Du uns den Trick für die Supra verraten könntest
![]() Würde es helfen ein paar mal mit ABS-Einsatz zu bremsen und anschließend noch mal zu entlüften? (nur so 'ne Idee von mir) greetz Rajko |
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#3 |
Registrierter Benutzer
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AW: bremse hilfe
Nein das würde nicht helfen da auch mit Einschalten der elektro hydraulischen Pumpe im ABS Regelblock die Luft oder besser gesagt die kleinen Bläschen nicht entweichen kann.....
Als erstes schliesst man ein Entlüftergerät an das Bremssystem an.....( mit mind. 1,5 Liter Vorratsvolumen )...Anlage wird mit mind 1,5-2,0 Bar beaufschlagt. Leitungsanschlüsse mit Armaturenschlüssel am ABS Regler langsam öffnen bis Bremsflüssigkeit austritt...das an allen 4 Anschlüssen machen. Fahrzeug sollte dazu ev. laufen da die steuerventile so freigegeben werden im regler. Danach alle 4 Radseiten entlüften mit Gerät. Mindestmenge pro Rad 0,5 liter. Bei ABS Anlagen sollte mit 3 Litern mindestens entlüftet werden. Nissan hatte dieses Problem gut erkannt das sich ganz schnell mal ein Luftpolster im ABS bilden kann....Entlüftungsventile wurden dann an der höchsten Stelle am Regelblock angebracht.Ausserdem können die winzig kleinen Luftbläschen im Regler nicht die Magnetventilbohrungen und Kanäle passieren da sie selbst hierfür noch zu gross sind...die Luftbläschen werden nunmehr nur noch als Polster hin und her bewegt im Regler. Vergleichbar mit ner Wasserwaage halt.....
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#4 |
ex "suprafun"
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AW: bremse hilfe
jaili also entlüftet is mit einem richtigem gerät und auch ausreichend, was ich mir noch vorstellen könnte das es an den sätteln liegt. habe mit hinten schonmal probleme gehabt. denke daran kann es liegen.
gruß normen
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#5 |
Registrierter Benutzer
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AW: bremse hilfe
hallo normen,
hab ich an meinen Audi200 mit ABS auch so nen Effekt. Kannst du nur entlüften, fahren - bremsen, entlüften. So zwei/dreimal da müsstest du bei merken wie´s besser wird. JB´s Tipp mit den Leitungsanschlüssen am ABS Block ist aber gut, das hilft zumindest besser als nix. Will nicht ausschließen das was anderes kaputt ist aber nen undichten Sattel müsstest du mit nem geeigneten Entlüftungsgerät eigentlich testen können. Also eins was sich abschaltet bei eingestelltem Druck und dann guckst du einfach ob´s den Druck hält. Gruß John |
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#6 |
Registrierter Benutzer
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AW: bremse hilfe
Mach erstmal eines....baue4 mal nacheinander alle 4 Sättel ab und schau vorsichtig mal unter die Manschette des Kolbens.
Kann ja sein das der innere Dichtring für den Kolben beschädigt ist und sich die Bremsflüssigkeit unter einer Manschette sammelt!
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