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Alt 31.08.2006, 20:44   #1
MA70
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MA70 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: wieviel bar sind 0,42kp/cm2??

Wie hier schon gesagt wurde, zeigt die Serienanzeige in mmHG (Millimeter Quecksilbersäule) an.
1 bar sind ziemlich genau 750,06 mmHG.
Steht die Serienanzeige auf 4, liegen 0,533 bar Ladedruck an.
Und entgegen dem, was hier immer geschrieben wird, zeigt die Serienanzeige bei mir sehr exakt den Ladedruck an.
So lange ich unter 0,5 bar fahre (also in dem Skalenbereich der Serienanzeige), stimmt die Serienanzeige mit meiner Zusatzladedruckanzeige überein.
__________________
Tormentor
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Alt 31.08.2006, 21:15   #2
bax
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bax befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: wieviel bar sind 0,42kp/cm2??

Zitat:
Zitat von MA70
...und entgegen dem, was hier immer geschrieben wird, zeigt die Serienanzeige bei mir sehr exakt den Ladedruck an.
So lange ich unter 0,5 bar fahre (also in dem Skalenbereich der Serienanzeige), stimmt die Serienanzeige mit meiner Zusatzladedruckanzeige überein.
Schön, das ich nicht der einzige bin, der diese Meinung hat, hab mich garnicht mehr getraut das zu schreiben. In meiner Ex-Supra war die Anzeige auch genauso schnell und genau wie die Zusatzanzeige, in meiner jetzigen zeigt sie erst eine Sekunde später an, aber dann auch akzeptabel genau

@Harald, ->klick mich <- und versuch doch mal mit Fahradventil und Gummischlauch Dir so ein Prüfzeug zu bauen, und gib mal etwas Druck auf die Wastegatedose um zu sehen ob sie sich bewegt.

Gibt es eigentlich Probleme durch den zu hohen Druck, fährst Du schon in den Fuelcut? Hat man ja nicht alle Tage, das sich jemand über zu hohen Druck beschwert

greetz Rajko
__________________
bax ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 01.09.2006, 11:08   #3
Harald
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Beiträge: 140
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Harald befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: wieviel bar sind 0,42kp/cm2??

guten morgen, ihr da draussen,

@ bax

nein, probleme habe ich mit dem FC bisher nicht. Ich beobachte wie ein Luchs die Druckanzeige, denn Reparaturen hatte ich genug.
eines ist auch merkwürdig..wenn ich an einer Steigung stehe und vollgas gebe, bleibt die Anzeige im Normbereich. Auf der Autobahn dagegen, wenn ich aus gleichmässiger Fahrt beschleunige, tritt der Überdruck auf.

gruss harald
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