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#6 |
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AW: Leerlauf- und Ruckelproblem...
Hört sich nich gut an mein lieber!
Möglich ist es schon das ECU zu schrotten wenn ein stromführendes Kabel auf längerer Zeit auf Masse liegt! Kannste nur mal das ECU ausbauen und öffnen...manchmal sieht man dann ne Brandspur. Ansonsten nur mal gegen ein anderes ECU tauschen und ausprobieren... Wegen dem Fehler 13...auch wenn die Kerzen bis zum Hals im Öl stehen und er deswegen net laufen würde, so würde er aber nie den Fehlercode 13 auswerfen. Einfach mal beobachten das ganze.... Falls es mit nem Ersatz ECU auch net geht mal das VPC abklemmen und alles in Serie zusammenstecken.
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