Motorlager

[UweT]

Zitat von Amtrack

Könnte das jemand in die FAQ kopieren unter "Motorhalter plug&play" oder sowas?
Uwe fährt ja mittlerweile damit rum, also scheints gut gepasst zu haben

Werde es ebenfalls so wie er lösen, danke für die Anregung!

kann sich jeder am Samstag in Hanover selbst von Überzeugen.Ist wirklich p&p

[Knight Rider]

nachdem ich gleich als erster an UweT s BMW Teilen gemeckert hab, wegen kürzer und Ölwanne,
bleibt mir ein Meckern wegen der längerne Fordteile auch nicht erspart.

Aber ich finde es absolut lobenswert, dass sich einiuge von uns Gedanken machen.

Hab ne Domstrebe von ?? drin, geht direkt von einem Dom zum anderen, also keine Wiechers. Die Querstrebe selbst ist rund.

Und da ist eh nur wenig Luft zwischen Drosselklappengehäuse und der Querstrebe.
Und da sich bei Belastung des Motors auch selbiger verzieiht/dreht, schlägt das Drosselklappengehäuse leicht an die Querstrebe. Am meisten beim Starten.

Man kann natürlich auch die Dostrebe um 180° verdreht Einbauen (like Buchtel), dann wird der Abstand noch kürzer, und dann gibts ein hörbares Anschlagen.

Wenn ich allerdings diese Fordlager einbaue, dann wird Aufgrund der Höhe der Abstand zwischen Drosselklappengehäuse und Querstrebe noch weiter verringert, und dann scheppert es halt.

Als ich die Querstrebe beim ersten Einbau "falsch" rum eingebaut habe, hat es jedesmal beim Starten nen mords-mettalischen-Schlag gegeben. Metall auf Metall halt. Unheimlich.

Es sollten halt alle, die ne Domstrebe haben, prüfen und bedenken, in wie weit sie noch Luft hätten.
Ich würd mir ja gern die Ford Lager einbauen, aber nicht für den Kompromiss.
Es muss doch auch noch andere Lager geben...

[UweT]

Peter,nicht immer so negativ eingestellt sein

ne im ernst, die Fordlager passen einwandfrei.Sind in der Länge im UNBELASTETEN Zustand genauso lang wie die org. Toyotalager,hab ich ja selbst überprüft und gemessen. Die Fordlager setzen sich genau wie die Toyo-Lager aufgrund des Motorgewichts sowieso noch ein bißchen...

Ich hatte die Befüchtung ,daß eher zu wenig Platz ist zwischen Motorträger und Ölwanne,aber bestimmt nicht zuviel...

Bin bis jetzt 1.300 km mit dem Setup gefahren ,ohne irgendwelche Probleme mit den Ford-Lagern.
Ich will damit eigentlich nur sagen,daß eine verbaute Domstrebe kein Problem darstellt,weil der Motor mit Sicherheit nicht höher als Serie eingebaut ist.

Gruß Uwe

[Lucky Luke]

Welche Teilenummer hast Du nun verbaut?

6532939 oder 6532935.

[Knight Rider]

Hallo Uwe,

leider sind die Bilder weg;
kannst Du diese hier einstellen?
Als Anhang müsste es jedenfalls gehen (jedes Bild darf aber nicht größer als 100 k sein.)

[bitsnake]

da muß ich mal meine links aktualisieren. ich hab die bilder vom Uwe damals eingestellt.

[bitsnake]

[Andreas-M]

Zitat von Lucky Luke

Welche Teilenummer hast Du nun verbaut?

6532939 oder 6532935.

würd mich nun auch interessieren für ne korrekte bestellung bei ford. brauch nun dringend auch welche...

[bitsnake]

also ich hab letztes Jahr einige Sätze verkauft, und zwar von Ruville (Aftermarket). Artikel-Nummer 325239 äquivalent zur FORD-Teilenummer 6532935. Das steht aber eh schon weiter oben im Thread.

[Andreas-M]

wo bekommt man die ruville?