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Alt 19.07.2006, 19:18   #1
Lolek
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Wo bekomme ich das Ding? Gefällt mir !
Der Flansch ist der originale?
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Eine SUPRA ist erst dann schnell genug, wenn du Angst hast den Zündschlüssel umzudrehen.
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Alt 19.07.2006, 19:35   #2
Silent Deatz
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Silent Deatz wird schon bald berühmt werden Silent Deatz wird schon bald berühmt werden
AW: großes Drosselklappengehäuse 76mm

Wundert mich bissle, dass man so wenig hier von ließt

Aso will ich auch haben. Nur net in Blau
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Seilänt Dätz of doom!

"What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme


Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
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Alt 19.07.2006, 19:35   #3
jailbird25
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Der Flansch ist original genau so wie die Aufnahme fürs Potentiometer und den Gaszughebeln.
Also Plug n Play
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überholte 7M Köpfe im Austausch ständig auf Lager!! Mit Garantie!!
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Alt 19.07.2006, 19:38   #4
Silent Deatz
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Zitat:
Zitat von jailbird25
Der Flansch ist original genau so wie die Aufnahme fürs Potentiometer und den Gaszughebeln.
Also Plug n Play

Wo hast du das machen lassen ? War es sehr teuer ? Merkste nen richtigen Unterschied ? Bringt es was bei ner noch Stock Supra ?
Jaja Fragen über Fragen
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"What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme


Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
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Alt 20.07.2006, 08:52   #5
Maverick_at
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Alt 20.07.2006, 08:53   #6
jailbird25
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Kann ich noch nicht sagen....hängt wohl eher davon ab was jemanden sowas wert ist!
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Alt 20.07.2006, 09:46   #7
jailbird25
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@Elchsfell:

Das mit dem Bier kann man gern machen!
Wäre schon nicht schlecht mit so nem Treffen...und dann schauste dir das mal in echt an....
*und bringst nen Taschenrechner und das Tabellenbuch mit*
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Alt 19.07.2006, 19:39   #8
jailbird25
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ja das ist schon verwunderlich.
Bei ner MK4 sieht das dann schon anders aus....
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Alt 19.07.2006, 20:08   #9
jailbird25
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Also bei ner stock wirds nicht so ins Gewicht fallen....is natürlich ne ganz andere Sache wenn man ein anderes Ladersetup mit ner anderen LLK verbaut hat.
Sowas sumiert sich dann....
Mit dem Preis is so ne Sache....der Aufwand dafür ist nicht wenig...
Die originalen Gehäuse sind innen nämlich nicht rund sondern oval...also nur gegossen und fix nachgearbeitet und fertig.
Ist für die Strömung und die Luftverwirbelung nicht so günstig da sie mehr unkontrolliert auf die Drosselklappe trifft.
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Alt 19.07.2006, 20:16   #10
Willi Thiele
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gibt es auch von irgendeinem Nissan weiss nur nicht mehr welchen
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Alt 19.07.2006, 20:25   #11
King of Queens
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hallo

die gibts auch von der Turbo A supra. nucleon hat mal eine verkauft auf seiner seite. er weiss vermutlich noch mehr darüber.

aber ich denk das bringt schon bei stock was. will hat mir erzählt, dass sie früher die golf 1 gti so getunt haben und die haben von 110ps 130-140ps gehabt, also wird es schon messbar sein bei der supra.

wie wäre der preis dieser drosselklappe?

gruss dusko
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Alt 19.07.2006, 20:30   #12
oggy
und die Kakerlaken
 
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Ist die Klappe auch größer, oder hast Du nur eine Sanduhr gebaut?
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