MK3

[Uros]

Zitat von Goorooj

yep. der turbo bringt die power, und in serie kann der nicht atmen.
versuch mal nen hundertmeterlauf mit gasmaske

alleine offener auspuff ( ab turbo, mit rennkat ) und luftfilter sollten schon mindestens um die 30 bringen, je nach ausführung auch mehr, und mit dem boostcontroller erhöhst du dann den ladedruck um noch mehr poweer vom turbo zu bekommen.

Verstehe! Danke!

Sprich mit dem Boostcontroller kann man vom innenraum aus den Ladedruck einstellen? Wie viel verträgt denn der serien Turbo?


Turbos sind schon was feines, LLK + Größerer Turbo usw, das hat ja fast keine Grenzen

[kistner]

Den Serienturbo kannste dauerhaft mit 0,7 - 0,8 bar Fahren (je nach Sauerstoffgehalt der Luft). Ansonsten rutschste in den Fuel-Cut. Um dem entgegenzuwirken gibts nen Fuel-Cut defenser. Aber auch dann kann man mit dem Serienturbo höchstens 1 bar fahren (und das bestimmt net lange)

[Amtrack]

Du kannst mit nem Serienturbo auch 1,75 bar fahren (frag mal Sumi88 )... aber das ist alles andere als sinnvoll

Max. kurzzeitiger Ladedruck 1,2bar, dauerhaft nicht mehr als 0,8bar. Ab 1 bar bekommste kaum noch mehr Leistung da die Lader da wirklich schon an einer Grenze ankommen.

[Buchtelino]

@Uros:
Also, da Du Dich schon mal für eine Supra entschieden hast, stehen Dir 2 Möglichkeiten offen:
Entweder (A) Du kaufst eine, die schon alles drin hat was Du gerne hättest; oder (B) Du holst
Dir eine gepflegte stock Kiste und verbastelst die selber.

Wenn Du ganz kleines, billiges Schnuppertuning machen willst, empfehle ich:
- ersten KAT durch eingeschweißtes Rohr ersetzen
- Shimming (3-4 Unterlegscheiben) beim Wastegate drunter (ca. 0,7bar)
- kürzere Fahrwerksfedern
- Domstrebe vorne
Bringt summa sumarum gute 30 PS und deutlich mehr Fahrspaß (250 Euro plus Einbau ?)

Etwas effektiver und besser aber immer noch billig im Vergleich zu alten Hasen:
- 3 Zoll Downpipe mit integrierten Turboknie
- elektr. Ladedruckerhöhung mit Fuel Cut Defencer (0,8 bzw max 1 bar !)
- kürzere Fahrwerksfedern
- Domstrebe vorne
Damit hast Du gute 40 bis 60 PS mehr in der Tasche. Viel Fun für wenig Geld (800 bis 900 Euro ?)


Mach das erst mal und dann kannst Du immer noch weitertunen:
- 17 Zoll Rader mit 235 - 245 tragen effektiv zum Fahr
- 3 Zoll Auspuff komplett machen deutlich mehr Dampf
- Ladedluft-, Wasser- und Ölkühler bringen Leistung und Reserve
- Austausch des Laders, Domstreben hinten, Anti Sway Bars, usw, usw.....

Greetz
Buchtelino

[Uros]

Vielen, vielen Dank!!!!

[suprawilli]

Eine komplette Fujitsubo Auspuffanlage (35Ps) rein, davor eventuell noch ein offenens Knie, Ladedruck um 0,3 Bar erhöhen! Die 300Ps sollten sicher sein wenn der Motor OK ist und nicht zu den "nur noch maximal ausgelutschte 180Ps Standartölräuchereimaschinen" gehört!
Und die Fujitsubo ist mit TÜV! Nur bei wem darfst du die abbauen!!!

[Amtrack]

Zitat von suprawilli

Eine komplette Fujitsubo Auspuffanlage (35Ps) rein, davor eventuell noch ein offenens Knie, Ladedruck um 0,3 Bar erhöhen! Die 300Ps sollten sicher sein wenn der Motor OK ist und nicht zu den "nur noch maximal ausgelutschte 180Ps Standartölräuchereimaschinen" gehört!
Und die Fujitsubo ist mit TÜV! Nur bei wem darfst du die abbauen!!!

Ne Fuji bringt keine 35PS, nicht bei DEM Rohrdurchmesser Rest stimmt aber

[suprawilli]

Zitat von Amtrack

Ne Fuji bringt keine 35PS, nicht bei DEM Rohrdurchmesser

Naja, ich habe mich auf die Angaben im Gutachten bezogen! In Wirklichkeit sind es 50Ps; weiß doch jeder!