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01.07.2006, 12:41
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#9 |
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Registrierter Benutzer
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beim Lexusgehäse nimmst du doch eh den originalen LMM....vielmehr gehts um den grösseren Querschnitt des Lexusteils....Damit singt auch nochmals der Ansaugwiederstand des Motores denn er zu bewältigen hat....Wenn mans ganz genau machen will, so kann man sich das Lexus AFM auch so umbauen das man das Gemisch nochmals an der original verplompten CO Schraube einstellen kann mittelst Abgasmessbank.
So kann mans nochmal angleichen.
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