lexus luftmassenmesser

[Lolek]

Jetzt musst du mir schon mal erklären wie man aus nur einem Lex LMM mehr Leistung bekommt?

Selbst mit den Düsen bekommst du nicht mehr PS !!!

[Formi]

lex lmm = ungemessene luft --> ohne größere düsen = mageres gemisch = schöne löcher in den kolben

oder unterlieg ich da nem denkfehler?

[supra-inzane]

@VollgasFredi
Wenn du aus der Lady Leistung rausholen willst dann klick auf die Seite.
MKIII.de
Dort gehst auf Werkstatt und dann tuning und da schaust dir die 7 Stages von HKS an.
Da wirste auch sehen dass deine Idee mit dem Lexus LMM erstmal nebensächlich ist (Wäre Stage 3) und dass du auch ohne Lex/Riemer Methode die leistung steigern kannst.

[supra-inzane]

Ausserdem ist das doch noch ein Luftmengen messer und kein Luftmassenmesser oder täusche ich mich da?
Misst ja nur das Volumen der vorbeiströmenden Luft mit Hilfe eines Heizdrahtes(oder Film) der abgekühlt wird,und nicht die Dichte der Luft.
Oder waren die Japaner damals schon so fortschrittlich????

[Lolek]

Der LMM mist das VOLUMEN. Zudem hat die Supra noch einen Drucksensor für die Umgebungsluft.

[bianco]

Zitat von Lolek

Der LMM mist das VOLUMEN. Zudem hat die Supra noch einen Drucksensor für die Umgebungsluft.

im lmm is doch meines wissens noch nen temperaturfühler! mit dem kann man sich ja die dichte bestimmen und damit dann den massenstrom!
denn wenn der lmm NUR den volumenstrom weitergeben würde hätten wir ja im sommer bei 30° und im winter bei -10° ganz andere lambdawerte da das verhältnis luftMASSE zu kraftstoffMASSE (auch lambda genannt ) nen ganz anderes wär! oder seh ich das falsch?

[suprafan]

Zitat von supra-inzane

Ausserdem ist das doch noch ein Luftmengen messer und kein Luftmassenmesser oder täusche ich mich da?
Misst ja nur das Volumen der vorbeiströmenden Luft mit Hilfe eines Heizdrahtes(oder Film) der abgekühlt wird,und nicht die Dichte der Luft.
Oder waren die Japaner damals schon so fortschrittlich????

in der MKIII turbo ist ein Karman-Vortex-sensor verbaut, kein hitzdraht. unserer misst die geschwindigkeit mit der die luft durch einen bekannten querschnitt tritt, und zusammen mit der temperatur der ansaugluft und dem umgebungsluftdruck (das ist aber nur einer der korrekturfaktoren) wird daraus die nötige treibstoffmenge errechnet.

[vollgasfredi]

ist ja alles schön was ihr mir so verratet . danke .
nun trotzdem die frage hat jemand einen lex lmm für mich ??? oder gleich ein kit ??habe mir über die anderen sachen schon einen kopf gemacht.
großer kühler mit großem doppel e lüfter, abgasrückführventil enrfernt wegen hitzestau zwischen 5/6. auspuff hat innendurchmesser 70 und kommt unter der rechten tür raus also nichts mit rückstau. habe saab ladeluftkühler verbaut ( geht über ganze front ) also sollte dem spaß ,it mehr ladedruck nichts im wege stehen . und wenn er hoch geht muss ich schwer für bluten ist richtig aber wer nicht wagt der nicht gewinnt ausserdem ist das ein sport coupe . das entscheidene daran ist das sport
so prost mache jetzt frühshoppen
meldet euch

[supradiabolo]

Willkommen im Forum
verrückt genug scheinst Du ja zu sein
viel Spass noch

Zitat von vollgasfredi

.... aber wer nicht wagt der nicht gewinnt .....

Merke: Bei der Supra gewinnste eigentlich nie, ausser mit guten Bluffs und hohem Einsatz (Die Bank gewinnt immer)
Prost

[Amtrack]

Zitat von vollgasfredi

.
nun trotzdem die frage hat jemand einen lex lmm für mich ??? oder gleich ein kit ??

Hatte dir Gestern schon eine PN geschickt ja, ich habe noch ein komplettes Kit hier liegen incl. Düsen.

[jailbird25]

warum sollte die Supra eine " Zicke " sein?
kann ich bei mir nicht behaupten.....die wenigen Defekte die ich seit 1999 hatte kann ich glaub an einer Hand abzählen......