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Alt 29.05.2006, 23:28   #1
oggy
und die Kakerlaken
 
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oggy befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Zitat:
Zitat von Amtrack
Konstruktive Kritik Oggy, nicht destrukive

Begründe deine ablehnende Haltung doch mal, dann kann ich da auch was drauf zurückgeben.

Fakt ist nunmal, dass die Fritzingersupras auf 920Grad abgestimmt wurden und nicht reihenweise Löcher in die Kolben oder verbrannte CT26 bekommen haben.

Die Amis stimmen auch auf 900 Grad deadline ab mit den dicken Ladern und da passiert nix.

Was soll ich da groß begründen.
920 Grad Abgass mit ner Seriedichtung und CT 26 auf 0,8, Serieknie mit
Serieabgass mit oder auch ohne Kats ist zuviel.
Das wird doch auch bei Dir auf Verständnis stoßen oder?
Ich mein es ja nicht böse, aber lange wird das nicht halten.
Bei mir jedenfalls hielt es nicht lange,
hatte aber auch kein Fritzmitdemfinger drin.
__________________
V8 makes you smile with every Gallon per mile
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Alt 30.05.2006, 15:18   #2
Amtrack
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Amtrack sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphäre Amtrack sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphäre
Da hamwa doch schon den Fehler, ich bin (natürlich) davon ausgegangen, dass man ne Auspuffanlage oder zumindest ne Downpipe inkl. Knie verbaut.

In meinen Augen machts vorher null Sinn am Druck zu drehen, stimmste mir wahrscheinlich zu

Aber ok, mit gescheiter Auspuffanlage sollte die Deadline der EGT bei 900 Grad liegen
__________________

Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und
Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)
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Alt 30.05.2006, 15:58   #3
Wachmann
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Beiträge: 3.073
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Wachmann befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Nur um mal was richtig zu stellen, ich habe am LD nix gemacht da ich den Motor nicht gleich voll belasten will. Ist zwar der Upgrade Lader drin aber ich schätze mal dass da die Serien Druckdose dranhängt und deswegen auch bei 0,42bar ende ist.
Wachmann ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 30.05.2006, 16:23   #4
SupraSport
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SupraSport befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
die Werte sind absolut ok, ich hatte bei 1.2BAR Vollast 910°C, ansonsten um die 750-800°C bei Teillast.
__________________
Supra Performance Parts @ SupraSport Europe



http://www.mkiii.de

Project 2003: Ultra 7M (500+)
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