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#1 | |
und die Kakerlaken
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Zitat:
Was soll ich da groß begründen. 920 Grad Abgass mit ner Seriedichtung und CT 26 auf 0,8, Serieknie mit Serieabgass mit oder auch ohne Kats ist zuviel. Das wird doch auch bei Dir auf Verständnis stoßen oder? Ich mein es ja nicht böse, aber lange wird das nicht halten. Bei mir jedenfalls hielt es nicht lange, hatte aber auch kein Fritzmitdemfinger drin. ![]()
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#2 |
[NSH]Ehrenschweizer
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Da hamwa doch schon den Fehler, ich bin (natürlich) davon ausgegangen, dass man ne Auspuffanlage oder zumindest ne Downpipe inkl. Knie verbaut.
In meinen Augen machts vorher null Sinn am Druck zu drehen, stimmste mir wahrscheinlich zu ![]() Aber ok, mit gescheiter Auspuffanlage sollte die Deadline der EGT bei 900 Grad liegen ![]()
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
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#3 |
Registrierter Benutzer
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Nur um mal was richtig zu stellen, ich habe am LD nix gemacht da ich den Motor nicht gleich voll belasten will. Ist zwar der Upgrade Lader drin aber ich schätze mal dass da die Serien Druckdose dranhängt und deswegen auch bei 0,42bar ende ist.
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#4 |
Registrierter Benutzer
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die Werte sind absolut ok, ich hatte bei 1.2BAR Vollast 910°C, ansonsten um die 750-800°C bei Teillast.
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