Turbolader deaktivieren

[wolle]

ich glaube Guido hat noch einen, frag ihn halt mal ( supradiablo ), <----- oder die Schnecke aus RE

[Nucleon]

Druckdose abschrauben, evtl. n bisschen aufhängen, wenn se rumbaumelt. Mehr kann man da nicht machen.

[bianco]

arretier das wastegate auf daueroffen dann brauch der lader ewig um auf drehzahl zu kommen und dreht kaum noch!
aber pass bloß auf: hatte letzten sommer genau die selben symptome! unglaublich und doch wahr: die selbstsichernde mutter auf dem verdichterrad hat sich gelockert! 4 wochen später ist mir die turbowelle gerissen, das turbinenrad lag irgendwo im abgasgehäuse und ich hab mir das öl mit 4 bar auf der autobahn ins 1000° heiße abgas gepresst! das resultat (besonders für die autos hinter mir) kann sich jeder selbst ausmalen! mein tip: erspat dir das!

[Mike B.]

Zitat von Nucleon

Druckdose abschrauben, evtl. n bisschen aufhängen, wenn se rumbaumelt. Mehr kann man da nicht machen.

natürlich kann man noch mehr machen.
er könnte sich zb. die schaufelräder festschweissen.
oder die schaufelräder entfernen und die ölleitung kappen.

[supra-normen]

ich habe noch einen sehr guten lader liegen schau mal unter biete. der preis ist natürlich verhandelbar. http://www.supra-forum.de/showthread...highlight=ct26

[Willy B. aus S.]

Mietwagen oder billige Gebrauchtmühle ist immernoch billiger als die Folgen, wenn es dir den Lader im Betrieb zerbröselt.

[RandleMcMurphy]

Hab heut mal aufgemacht und geschaut: Das Verdichterrad hat etwa 0,5 mm Spiel (also die Welle) und es sind keine Schleifspuren zu sehen.
Dadurch hab ich Mut gefasst und nochmal eine Testfahrt gemacht nach dem Motto "das Schlimmste ist ausgeschloßen".
Ergebnis: Es ist garnicht der Lader! Das Automatikgetriebe verliert am Simmerring Öl. Das mechanische Brummen, dass mit zunehmender Drehzahl und Last erheblich lauter wird hängt auch überhaupt nicht mit dem Ladedruck zusammen (war nur anfänglich schwer zu unterscheiden). Ich versuch's jetzt erstmal mit kräftig nachfüllen, aber ich stell mich mal drauf ein dass irgendwas kaputt ist (das Geräusch kam ja neulich sehr plötzlich).

Hat jemand eine dunkle Vorahnung?

Gruß, Tobi.

[bianco]

Zitat von RandleMcMurphy

Hab heut mal aufgemacht und geschaut: Das Verdichterrad hat etwa 0,5 mm Spiel (also die Welle) und es sind keine Schleifspuren zu sehen.
Dadurch hab ich Mut gefasst und nochmal eine Testfahrt gemacht nach dem Motto "das Schlimmste ist ausgeschloßen".
Ergebnis: Es ist garnicht der Lader! Das Automatikgetriebe verliert am Simmerring Öl. Das mechanische Brummen, dass mit zunehmender Drehzahl und Last erheblich lauter wird hängt auch überhaupt nicht mit dem Ladedruck zusammen (war nur anfänglich schwer zu unterscheiden). Ich versuch's jetzt erstmal mit kräftig nachfüllen, aber ich stell mich mal drauf ein dass irgendwas kaputt ist (das Geräusch kam ja neulich sehr plötzlich).

Hat jemand eine dunkle Vorahnung?

Gruß, Tobi.

dass das getriebe öl am simmerring verliert ist oft nen trugschluss, da das öl das am motor raussuppt durch den fahrtfind mitgerissen wird und sicch dann da hinten sammelt! hatte ich auch mal! check mal wie dein motor (besonders vorne) aussieht! und riech mal am öl! getriebeöl hat ja doch nen sehr eigenen und vor allem äußerst fiesen geruch!