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#9 |
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naja, am meisten dürften wohl neue Türen und Motorhaube aus GFK bringen, sowie eine Erleichterung des Motors (Alublock, leichtere Kolben und so weiter)...
Oder aber andere Karosserieteile aus GFK. Allerdings: ein großer Teil dürfte aufs Konto der Bodengruppe, des Rahmens und sonstiger benötigter Teile gehen... Im vergleich zu z.B. meinem Auto sollte man auch nicht vergessen, das die Supra auch 30cm länger ist und auch ansonsten eher groß ist. Von der größe her (abgesehen der Höhe) entspricht die Supra in etwa einem Toyota Avensis (T22) Kombi, nur das der Toyota nicht für über 200PS ausgelegt ist und keinen Heckantrieb hat... Kurz: Man kann a bisserl abspecken aber viel dürfte das nicht sein, das was am meisten bringen würde, ist entweder nur schwer erlaubt oder aber nicht ganz günstig... 1300kg leer dürften aber möglich sein, mit entsprechendem Aufwand natürlich...
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"Menschen nehmen nur dann die klügste Lösung, wenn alle anderen Möglichkeiten ausgeschöpft sind." Harald L. ![]() ![]() Geändert von Stefan Payne (10.04.2006 um 18:20 Uhr). |
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