Warmlaufphase Schmiedekolben

[Flatti]

Zum das Öl zu erwärmen würd sich ein Öl-Wasser-Wärmetauscher wohl auch eignen.

Hat schonmal jemand so ein Ding in ne Supra gebaut?
Soweit ich weiß ist das z.B. im Omega MV6 Serie.

[Supra_MA70]

Ich denke, der von Oggy gefundene Heizer könnte es tun.

Das Problem wird die Stromaufnahme sein, 150 W sind über 12 A bei 12 Volt.
Habt ihr alle so fette Batterien drin.
Ich würde es aber für meinen 220V-Vorheizer interessant finden, leistungsfähiges Netzteil und gut ist.
Brauchen wir noch eine elektrische Ölpumpe. Weiß wer was?

[King of Queens]

Zitat von Flatti

Zum das Öl zu erwärmen würd sich ein Öl-Wasser-Wärmetauscher wohl auch eignen.

Hat schonmal jemand so ein Ding in ne Supra gebaut?
Soweit ich weiß ist das z.B. im Omega MV6 Serie.

hallo

ein wärmetauscher ist ne gute sache, aber ich denk, dass es nichts für die turbo-supra ist!
mit separaten öl- und wasserkühlern bringst du die wärme wenigsten weg.. und wenn du es zusammenbaust, dann wird das ganze zu heiss! ausser du kombinierst separate kühler und wärmetauscher, wobei der separate kühler auf temperatur/druck anspringt und der wärmetauscher immer im system ist!

das ist meine meinung, ich stells mir so vor... vermutlich sind meine temperatur-paranoia dafür verantwortlich

gruss dusko

[oggy]

Hä? Hab leider nur Hauptschule.

[Mike B.]

warum macht ihr eigentlich alles komplizierter als es ist?
wofür gibt es eigentlich eine standheizung?
je nach version wärmt sie das wasser und das öl auf.
läuft mit benzin und pumpen sind auch drin.
manche sind "nur" programmierbar und/oder funktionieren mit funkfernbedienung. dann gibt es noch welche die du anrufen kannst.
also wo problem?

[wolle]

soweit ich das bei meiner Lady sehe, entwickelt Sie schon im Standgasbetrieb ca, 400 Grad Abgastemperatur! Was bitteschön sollen da popelige 80 grad Vorwärmung bringen?


ich denke das man bei diesen Schmiedekolben, die ja eine Vorlaufzeit erforderlich machen, keine Alternative hat als den Motor Ordnungsgemäss warmzufahren!


oder sollte ich mich da täuschen ?

greetz wolle

[sleep1975]

Zitat von wolle

soweit ich das bei meiner Lady sehe, entwickelt Sie schon im Standgasbetrieb ca, 400 Grad Abgastemperatur! Was bitteschön sollen da popelige 80 grad Vorwärmung bringen?


ich denke das man bei diesen Schmiedekolben, die ja eine Vorlaufzeit erforderlich machen, keine Alternative hat als den Motor Ordnungsgemäss warmzufahren!


oder sollte ich mich da täuschen ?

greetz wolle

auf die frage wüßte ich jetzt gerne auch eine antwort drauf