Wann erster Ölwechsel nach Motorrevision ?

[bitsnake]

wenn wir schon beim Übertreiben sind: eigentlich ist das schon ein Fehler mit den verschiedenen Sorten (ich mach das aber auch zum Teil so). Man sollte wenn möglich immer Öle eines Herstellers verwenden. Jeder mixt da seinen eigenen Additivpakete, die Eigenschaften addieren sich allerdings nicht unbedingt. Also zwei gute Additivpakete gemixt ergeben nicht zwingend ein besseres.

Ich würde die Einfahrzeit mit deinem mineralischen Castrol rumbringen und den extra wechsel weglassen. Macht auch zuviel Arbeit. Dafür würd ich drauf verzichten die Einfahrzeit mit dem täglichen Arbeitsweg zu verbinden (wenn´s irgendwie geht). Hab ich ja oben schon beschrieben. Leih dir doch nen Yaris aus Ausßerdem ist gleich Frühling, bei uns ist heute Sonne und richtiges Cruiser-Wetter, bißchen kalt für Dach offen aber sonst

[Knight Rider]

Für die Einfahrzeit nehm ich auch die orinalen Toyota Öl Filter.

Aber danach die Power Enterprise Mag Power II Oil Filter for 1986-92 Supra

Hab ja schliesslich (vorausschauend) 3 Stück in der Sammelbestellung von Lucky mitbestellt (neben meiner Spec Stage 2 Clutch for 1986-92 Supra, dem Spec Lightweight Aluminum Flywheel for 1986-92 Supra, ARP Head Bolt Kit for 1986-92 Supra etc etc.; ist alles jetzt drin.)

Man gönnt sich ja sonst nichts...

Ich versuch, die Einfahrzeit aufs Wochenende zu verlegen. Nicht das kommende, da will ich die NSX Headlights versuchen zu integrieren. Sind leider nicht plug&play. Wird wieder in Arbeit ausenden. Schande...
Aber das Wochenende darauf, da könnt ich doch glatt zu Dir hochfahren. Sind ja ein paar Kilometres!!!

[bitsnake]

Landstrasse ! Ich würd eher eine gemütliche Tour durch den Bayrischen Wald machen

Auf der Autobahn hälst du den gemütlichen Cruiser-Fahrstil nervlich nicht durch.

[Formi]

Zitat von bitsnake

Landstrasse ! Ich würd eher eine gemütliche Tour durch den Bayrischen Wald machen

Auf der Autobahn hälst du den gemütlichen Cruiser-Fahrstil nervlich nicht durch.

zum cruisen empfehl ich www.jackjohnsonmusic.com

[King of Queens]

hallo

was soll man nun glauben. sind nach dem honen, etc. alles schon "eingefahren" oder muss man mit mineralischem öl anfangen?

gruss dusko

[Andreas-M]

das macht auf jeden fall sinn. Man kann honen wie man will, die kolbenringe sind nunmal neu und jungfräulich und müssen sich erstmal einschleifen. Und das geht nunmal mit mineralischem öl wesentlich besser als mit tollem synthi-öl. Was ebenso wenn auch in geringerem maße für die lager gilt. Glatt und neu ist nunmal nicht wirklich glatt und eingefahren.

[Knight Rider]

Ich hab am WE (im kalten Zustand; wollt ja nicht noch mal den Motor belasten) das syntetische 10W60 aus meinem neuen Motor abgelassen.

Zuvor hatte es eine hellbernsteinfarbene Farbe, schön durchsichtig,
nun hatte die Farbe einen schönen Grauschleier drin. Und nix mehr klar!

Wie ihr wisst, ist mein Motor neu, hab den dann ca. 20 min laufen lassen (im Leerlauf) mit 10W60 synthetischem Öl.

Wollt den Motor nicht noch mal im kalten Zustand mit dem Zeug belasten und warten, bis er warm ist, daher das kalte ABlassen.

Und dann hab ich mineralische 10W40 eingefüllt. Waren ohne Ölfilerwechsel aber etwas mehr als 4,5 Liter (und nicht 4,1 l, wie im Buch).

Jetzt kann bald die erste Probefahrt stattfinden....