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#1 | |
[NSH]Axel
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#3 |
Registrierter Benutzer
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Außen ist er schon fertig fehlt nur noch die PS spritze
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#4 | |
Registrierter Benutzer
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Zitat:
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#5 |
Registrierter Benutzer
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Also ich hätte da schon was gröberes vor
![]() Und meine Lady hat jetzt 176. 000 Km runter und schon 1 Motorrevision vom Vorgänger ist schon gemacht worden (ZKD, Lager, Dichtungssatz) Naja und deshalb möchte ich etwas jetzt machen und dann im Winter ne große revision machen mit umbau Grüße Maverick |
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#6 | |
Registrierter Benutzer
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Zitat:
![]() Dann kannst Dich schon mal richten.... ![]() ![]() Wennst mal Lust hast schau mal bei unserer Runde vorbei, wir haben unter anderem 2 Toyotamechaniker dabei, die wirklich gut sind und ne Menge Leute wie den Celi die echt gut sind und was verstehen von solchen Sachen. Treffen uns öfter in meiner Wahlheimat Almtal oder beim nächsten Stammtisch in Szbg. Übrigens: Kannst Du so ein Anlagenkonzept für die Supra auch anbieten, dass vorwiegend mit den Originallautsprecheröffnungen auskommt und auch sonst unsichtbar is und mit wenig Platz auskommt? Mein Problem is, ich möchte gerne guten Sound im Auto so wie in meiner T23. Aber die B&M liegt mir am Herzen und ich will so wenig wie möglich verändern, dass alles so original wie möglich bleibt. Also kiene Türverkleidungen zersägen usw. Weiters muss das Targadach immer in den Kofferaum passen usw. Wär mir auch einiges Wert ein ordentlicher Einbau.... ![]()
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#7 |
Registrierter Benutzer
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der SP-61GT ist im Moment der Lieblingsupgrade Lader bei den Amis für die MKIII. Er passt PNP, ist aber ein 61mm Turbo mit allem was dazugehört und nicht nen aufgefräster CT-26 mit nem Verdichterrad dass für die Welle zu gross ist.
Man kann ihn auch ohne grosse mods fahren (ne 3'' Anlage sollte aber schon sein), einige fahren aber 450 PS an den Rädern mit dem Turbo bei entsprechenden weiteren mods (Spritsystem, LLK, grosse Kühler und VPC)
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If they behave Groupie, behave Rockstar. |
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