Tein Super Street - Toyota Supra

Silent Deatz · 14.01.2006, 19:46

Zitat:

Zitat von suprasöse

Post war wider mal da

Japan schlussleuchten

Die kommen bei mir 100% auch ran. Wird auch quasi die erste Modifikation am Auto^^

Joker · 14.01.2006, 21:48

450 PS und Bremsen alles Original!!????Bei der ersten Bremsung von 270 auf Null möcht ich gern anwesend sein!!!!!Hoffentlich fährt da weit weit keiner vor Dir!!!!!Pass auf, das die Gummischläuche nicht reisen-oder ein Ballon werden!!

"Wer Bremst verliert"-aber im wahrsten Sinne des Wortes!!!

supra-normen · 15.01.2006, 01:16

wo hast das hard pipe kit her? und das wichtigste was hat es gekostet? is dat auf original llk?

gruß normen

suprasöse · 15.01.2006, 19:46

Das mit den bremsen regel ich noch. will eigentlich die twinturbo anlage verbauen. Und vor allem, in der schweiz is eh nix mit schnell fahren, hier zählt beschleunigung

Das hardpipekit kriegst bei uns. Kostet um die 700.-sfr also etwa 400.-€

Passt auf den original LLK, ist aber leicht umbaubar auf was anderes, da es aus relativ viel stücken zusammengebaut ist. Vor allem ist der durchmesser bis zur DK gleich und nicht wie beim 3000 Rohr verengt.

Formi · 15.01.2006, 20:09

Zitat:

Zitat von Silent Deatz

Die kommen bei mir 100% auch ran. Wird auch quasi die erste Modifikation am Auto^^

haste jetzt nen hobel?

supra-normen · 15.01.2006, 20:33

also 400 euro sind schon ganz schön fett , aber sieht wirklich qualitativ sehr gut aus auf den fotos.

sag mal is der durchmesser bei den twin turbo scheiben größer? haben die den selben sattel wie die 7m gte?

gruß normen

suprasöse · 15.01.2006, 20:40

Es sind 4 Kolben festsattel. Beim scheibendurchmesser müsst ihr mir helfen, glaub etwa 340mm

supra-normen · 15.01.2006, 20:48

4 kolben festsattel? meinst du jetzt von der 2jz oder 1jz? also von der mkiv hab ich auch schon überlegt, bin schon am grübeln was man da für material für die satteladapter nehmen könnte. hast du da jemanden der mit sowas erfahrungen hat?

normen

suprasöse · 15.01.2006, 20:53

Von der 2JZ. soweit ich mal über den daumen gemessen hab müsste der Sattel pnp passen. Mit der nabentiefe bin ich mir nicht so sicher. Müsste mal ne 2JZ habne um das alles zu messen.

Für konstrucktionszeichnungen und cnc Fräsen hab ich Leuts zur hand

svenska · 15.01.2006, 21:45

sorry leute, weder scheiben noch sattel pasen einfach so....

nur hinten passt die mkiv bremse so HALB....

Die MKIV Bremsscheibe vorn hat einen kleineren Durchmesser in der Aufnahme, d.h. entweder Bremsscheibe innen aufschleifen oder unsere Nabe kleiner machen.
Ferner werden soweit ich weiß auch Adapter für die Aufnahme gebraucht.
Weiter muß die Bremsscheibe mit Beilagscheiben oder so etwas nach aussen versetzt werden oder so, habdas net ganz genau verstanden...
Ist nicht ganz einfach die Sache. Aber an großen Bremsen bin ich auch immer interessiert...daher weiß ich das
grüsse
svenska

14.01.2006, 21:48	#2
Joker Registrierter Benutzer Registriert seit: Feb 2003 Ort: EASTSIDE Beiträge: 831 iTrader-Bewertung: (3)	450 PS und Bremsen alles Original!!????Bei der ersten Bremsung von 270 auf Null möcht ich gern anwesend sein!!!!!Hoffentlich fährt da weit weit keiner vor Dir!!!!!Pass auf, das die Gummischläuche nicht reisen-oder ein Ballon werden!! "Wer Bremst verliert"-aber im wahrsten Sinne des Wortes!!! __________________ "Die Meinung anderer Menschen tangiert mich eher peripher!!"

15.01.2006, 01:16	#3
supra-normen ex "suprafun" Registriert seit: Oct 2003 Ort: halle/ saale Beiträge: 1.867 iTrader-Bewertung: (13)	suprasöse wo hast das hard pipe kit her? und das wichtigste was hat es gekostet? is dat auf original llk? gruß normen

15.01.2006, 20:33	#6
supra-normen ex "suprafun" Registriert seit: Oct 2003 Ort: halle/ saale Beiträge: 1.867 iTrader-Bewertung: (13)	suprasöse also 400 euro sind schon ganz schön fett , aber sieht wirklich qualitativ sehr gut aus auf den fotos. sag mal is der durchmesser bei den twin turbo scheiben größer? haben die den selben sattel wie die 7m gte? gruß normen

15.01.2006, 20:48	#8
supra-normen ex "suprafun" Registriert seit: Oct 2003 Ort: halle/ saale Beiträge: 1.867 iTrader-Bewertung: (13)	das is net schlecht 4 kolben festsattel? meinst du jetzt von der 2jz oder 1jz? also von der mkiv hab ich auch schon überlegt, bin schon am grübeln was man da für material für die satteladapter nehmen könnte. hast du da jemanden der mit sowas erfahrungen hat? normen

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15.01.2006, 19:46	#4
suprasöse Registrierter Benutzer Registriert seit: Jun 2005 Ort: Thurgau (CH) Beiträge: 759 iTrader-Bewertung: (2)	Das mit den bremsen regel ich noch. will eigentlich die twinturbo anlage verbauen. Und vor allem, in der schweiz is eh nix mit schnell fahren, hier zählt beschleunigung Das hardpipekit kriegst bei uns. Kostet um die 700.-sfr also etwa 400.-€ Passt auf den original LLK, ist aber leicht umbaubar auf was anderes, da es aus relativ viel stücken zusammengebaut ist. Vor allem ist der durchmesser bis zur DK gleich und nicht wie beim 3000 Rohr verengt.

15.01.2006, 20:40	#7
suprasöse Registrierter Benutzer Registriert seit: Jun 2005 Ort: Thurgau (CH) Beiträge: 759 iTrader-Bewertung: (2)	Es sind 4 Kolben festsattel. Beim scheibendurchmesser müsst ihr mir helfen, glaub etwa 340mm

15.01.2006, 20:53	#9
suprasöse Registrierter Benutzer Registriert seit: Jun 2005 Ort: Thurgau (CH) Beiträge: 759 iTrader-Bewertung: (2)	Von der 2JZ. soweit ich mal über den daumen gemessen hab müsste der Sattel pnp passen. Mit der nabentiefe bin ich mir nicht so sicher. Müsste mal ne 2JZ habne um das alles zu messen. Für konstrucktionszeichnungen und cnc Fräsen hab ich Leuts zur hand

15.01.2006, 21:45	#10
svenska Registrierter Benutzer Registriert seit: May 2003 Ort: Nürnberg Beiträge: 1.452 iTrader-Bewertung: (6)	sorry leute, weder scheiben noch sattel pasen einfach so.... nur hinten passt die mkiv bremse so HALB.... Die MKIV Bremsscheibe vorn hat einen kleineren Durchmesser in der Aufnahme, d.h. entweder Bremsscheibe innen aufschleifen oder unsere Nabe kleiner machen. Ferner werden soweit ich weiß auch Adapter für die Aufnahme gebraucht. Weiter muß die Bremsscheibe mit Beilagscheiben oder so etwas nach aussen versetzt werden oder so, habdas net ganz genau verstanden... Ist nicht ganz einfach die Sache. Aber an großen Bremsen bin ich auch immer interessiert...daher weiß ich das grüsse svenska

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