![]() |
|
|
#4 |
|
Registrierter Benutzer
|
Wie ist denn die Zündung eingestellt? Vor OT oder Nach?
Hat das mit dem Methanol/Wassergemich damit zu tun dass das Gemisch kälter ist und dadurch anders entzündbar ist oder wie funktioniert dort die verstellung (klopfen) oder weil das Methanol schneller entzündbar ist? Wie entstehen die fehlzündungen überhaupt? Zu heisser Zylinder? Welche ursachen gibt es noch? Kann man das hören? Ist das wie so ein nageln oder wie hört sich das an?
__________________
|
|
|
|
| Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1) | |
| Themen-Optionen | |
| Ansicht | |
|
|
Ähnliche Themen
|
||||
| Thema | Autor | Forum | Antworten | Letzter Beitrag |
| Auto geht während der Fahrt aus! LMM/Kerzen..? | Schponk | Technik | 40 | 08.11.2005 18:13 |
| T-PERFORMANCE Projektsupra | suprasöse | Tuning | 34 | 18.08.2005 11:12 |
| Ärger mit Klopfsensor | Suprasurfer | Technik | 5 | 31.07.2004 20:56 |
| Klopfsensor | Supraholik | Technik | 10 | 01.01.2004 18:03 |
| Klopfsensor | fischi | Technik | 10 | 31.07.2003 19:50 |